Combinando diferentes piñones de embrague y ruedas dentadas primarias, la relación de transmisión del motor puede ajustarse muy fácilmente. Esto es posible gracias a un módulo de engranaje bastante universal de los piñones primarios.
Por ejemplo, los embragues de 20, 21 y 22 dientes se pueden utilizar en el piñón primario de 68 dientes, que se instala en casi todos los modelos hasta 125 cc inclusive, ¡sin ninguna otra modificación! En general, se puede decir que casi cualquier embrague se puede utilizar en los piñones primarios de 68 dientes que se instalan con mucha frecuencia. La excepción es el piñón de 23 dientes de los modelos de 200 cc. Estos sólo se pueden utilizar con el piñón primario de 65 dientes. Para sustituir los piñones sólo es necesario desmontar el embrague.
A continuación, simplemente se sustituye el piñón existente por el nuevo y se vuelve a montar todo en orden inverso. Piñón de embrague Vespa P 200 y Rally Como lubricante recomendamos el aceite para engranajes BGM Pro Street (BGM2025, corresponde a la especificación API GL-3).
DE | €
