Rueda completa -BGM Classic, Vespa Largeframe, Wideframe, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VNA, VNB, VB, VBA, VBB, Hoffmann, ACMA, - 3.50 - 8 pulgadas (4PR) TT 46P 150 km/h (reforzada) - Llanta acero, pintada 2.15- 8 - Gris

Neumático BGM Pro Classic (3.50-8) listo

montar en llanta de acero BGM Original (2.15-8)

• Vespa V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VNA, VNB, VB, VBA, VBB, Hoffmann, ACMA

• Motovespa 125, 125N, 125L

NEUMÁTICO
La mezcla de materiales especialmente adaptada con un compuesto de alto contenido en sílice garantiza un excelente agarre en condiciones secas y húmedas. La carcasa estable asegura una perfecta estabilidad direccional y una excelente estabilidad de línea en las curvas a velocidad. Los neumáticos suelen ser simplemente prensados a partir de una sola capa de caucho. Los neumáticos bgm son mucho más complejos de producir y constan de varias capas para crear el neumático perfecto que cumpla los requisitos más exigentes y tenga el índice de velocidad más alto del mercado.

LLANTA
Llanta de acero de FA-Italia con las mismas dimensiones/dimensiones que la llanta Piaggio original montada de fábrica

CARACTERÍSTICAS DEL NEUMÁTICO

• Neumático homologado hasta 150 km/h

• Etiquetado adicional REINFORCED

• Carcasa extremadamente firme para una perfecta estabilidad direccional y una excelente estabilidad de línea en curvas rápidas

• Mezcla de materiales especialmente afinada (compuesto de sílice) para un excelente agarre en seco y en mojado

• Neumáticos 100 % Made in Germany

• Excelente aptitud para todo tipo de clima. Probados exhaustivamente por nosotros personalmente en lluvia y nieve.

CARACTERÍSTICAS DEL JUEGO COMPLETO

• Peso total: aprox. 3000gr.

• Anchura del neumático: 91mm

• Circunferencia de rodadura: 1240mm

• Neumático: 3.50-8 TL 46P (*)

• Llanta: 2.10-10

NOTAS
La llanta no tiene marca de homologación y no es legal en carretera.
La presión de los neumáticos debe comprobarse antes de la primera conducción y ajustarse para adaptarla al vehículo.
Valores orientativos (originales Piaggio)

• Rueda delantera: 1,25 - 1,30 bar

• Rueda trasera: 1,75 - 2,00 bar (solo)

• Rueda trasera: 2,00 - 2,30 bar (con equipaje o en pareja)

• Presión máxima permitida de los neumáticos: 41 psi (2,8 bar)

• Par de apriete de las tuercas de las ruedas: 20Nm en cruz

*(por supuesto, la combinación rueda/neumático también puede utilizarse en todos los vehículos cuyos valores de índice requeridos sean inferiores a los especificados anteriormente, por ejemplo, 42J).

(US4222)