Neumático de turismo Michelin S83 (3.00-10) listo para montar en llanta deportiva de aluminio BGM Pro tubeless (2.10-10 ) Juego de neumáticoslisto para montar compuesto por el popular y clásico neumático de equipo original Michelin S83 con un índice de velocidad J (homologación hasta 100 km/h) y un índice de carga de 42 (150Kg por neumático), así como por la exclusiva llanta de aleación BGM Pro*.
El juego es ideal para todos los modelos Vespa smallframe:
Vespa V50, 50N, SS50, 50SR, 50 Sprinter, V90, SS90, 90 Racer, V100, todos los modelos PK 50-125 (PK S, PK XL, PK XL2, PK HP, PK SS, PK Lusso), LML Star Lite Automatica
Motovespa 50 (06C, 07C), 75 (08C), 75 Primavera (9PR, 9PK, 9PN), 125 Primavera (9NK, 9NV, 9T), PK75, PK125, Super (762m)
NEUMÁTICOS El Michelin S83 es EL neumático clásico de los scooters. Utilizado por Piaggio como equipo original en muchos modelos de scooter en la década de 1980, tiene derecho a una base de fans leales.
Su aspecto clásico encaja perfectamente con los clásicos maduros como el V50 o los populares modelos PK. Las características de conducción son muy equilibradas y neutras y no ofrecen sorpresas en sentido positivo.
L LANTAS La llanta de aluminio macizo de BGM PRO fabricada por FA.Italia ahorra aproximadamente 600 gramos en comparación con una llanta de acero PX original. A esto se añade un ahorro de peso de aprox. 370 gramos debido a que ya no se necesita la cámara. De este modo, las masas no suspendidas se reducen en casi un kilogramo por eje. El comportamiento de respuesta del chasis mejora notablemente.
SEGURIDAD Gracias a una doble "joroba" en el fondo de la llanta, el neumático está siempre bien guiado en la llanta. De forma similar a la última tecnología runflat en el sector de la automoción, el aire puede salir lentamente si se introduce un objeto extraño (clavo o similar) sin que el neumático se deslice en la cavidad de la llanta. De este modo, el vehículo se detiene de forma controlada. La llanta tiene rebajes entre los puntos de montaje. Se mejora la refrigeración de los frenos.
CARACTERÍSTICAS DEL NEUMÁTICO
Neumático homologado hasta 100 km/h
Dibujo clásico de la banda de rodadura combinado con un buen compuesto de caucho integral
CARACTERÍSTICAS DE LA LLANTA
50% de ahorro de peso
Doble joroba para mayor seguridad
Mejor comportamiento de respuesta del chasis
Buena concentricidad
Aspecto atractivo
Peso de la llanta 900 gramos
CARACTERÍSTICAS DEL JUEGO COMPLETO
Peso total: 2850gr.
Neumático: 3.00-10 TL 42J (*)
Llanta: 2.10-10
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES El desplazamiento de la vía es de 2,5 milímetros en el lado izquierdo. El montaje en ambos ejes iguala el desplazamiento de la vía. Esto no es perceptible durante la conducción.
El suministro incluye seis tuercas altas cerradas (cromadas, SW12) y una válvula metálica atornillada (M8x1,25 mm).
NOTAS La llanta no tiene marca de homologación y no es legal en carretera.
La presión de los neumáticos debe comprobarse antes de la primera salida y ajustarse en función del vehículo.
Valores orientativos (originales Piaggio):
Rueda delantera: 1,25 - 1,30 bar
Rueda trasera: 1,75 - 2,00 bar (solo)
Rueda trasera: 2,00 - 2,30 bar (con equipaje o en pareja)
Presión máxima permitida de los neumáticos: 41 psi (2,8 bar)
Par de apriete de las tuercas de las ruedas: 20Nm en cruz
*(por supuesto, la combinación rueda/neumático también puede utilizarse en todos los vehículos cuyos valores de índice requeridos sean inferiores a los especificados anteriormente, por ejemplo, 40J).
(US161221)
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