Tornillos carcasa motor - Tornillos motor - Tornillos motor M7 x 42mm -VESPA- 25-17mm (Smallframe V50, PV125, ET3, PK)

Los cárteres Vespa se fijan de la forma clásica mediante tirantes. A diferencia de los espárragos, los tirantes no se atornillan a la carcasa, sino que se guían a través de un orificio que atraviesa las dos partes de la carcasa que se van a unir y, en el caso de los motores Vespa, se atornillan por un lado. El otro lado del tornillo del cárter (tirante) tiene una cabeza sin sujeción para llave, pero con un bloqueo antigiro.
Esta tecnología minimiza el efecto constante en la rosca, la distribución del par en el cárter es mejor, pero la principal ventaja es, por supuesto, también la producción más rentable del cárter, ya que aquí no hay que fijar roscas.

Este tornillo de 43 mm de longitud es el "tornillo estándar" en todos los motores smallframe como V50, 50N, PV125, ET3, PK, etc.

• Modelos: Smallframe: PK, V50, PV, ET3
• Longitud: 43mm
• Rosca: M7
• Material: Acero, bruñido/galvanizado
• Volumen de suministro: sin tuerca, sin arandela ni anillo elástico