El perno atraviesa todo el basculante y es también el punto de montaje del disco de muelle del amortiguador. Debe engrasarse regularmente para evitar un desgaste prematuro. Tipo de construcción temprano, ya que se utilizó en las primeras series con manillar tubular, reconocible por el hecho de que todavía está atornillado individualmente en el lado del basculante.