Vespa Classic Largeframe Motovespa 125/150/160

Motovespa 125/150/160 – información, modelos y recambios adecuados

Los modelos Motovespa 125, 150 y 160 proceden de una producción con licencia en España que se inició en 1953 y evolucionó durante varias décadas. Muchas de estas Largeframe españolas combinan la construcción clásica italiana con elementos técnicos propios en motor, carrocería y sistema eléctrico. Motovespa desarrolló a lo largo de los años variantes muy particulares, a menudo con más equipamiento o soluciones diferentes respecto a las Vespas italianas. Esta identidad propia convierte hoy a las Motovespa en scooters especialmente interesantes para restauración y colección.


Motovespa – técnica Largeframe clásica con carácter español


Resumen de modelos, técnica y recambios en Scooter Center

Entre los modelos típicos de Motovespa se encuentran las series 125 VT, N y S, además de versiones posteriores de 150 y 160 cc. Muchos de estos scooters utilizan motores basados en la arquitectura Largeframe italiana, aunque con cárteres, carburaciones, encendidos y detalles mecánicos propios. También la carrocería presenta diferencias: formas de las tapas laterales, prensados del escudo, emblemas y diversos elementos que no coinciden con las versiones italianas. Estas particularidades requieren una selección cuidadosa de recambios.

En Scooter Center encontrarás componentes adecuados para motor, carburación, encendido, embrague, frenos, electricidad y carrocería, ajustados a las especificidades de la producción española Motovespa.


Características técnicas de Motovespa 125/150/160

Muchos motores Motovespa no coinciden completamente con los Largeframe italianos. Son frecuentes las diferencias en el diseño del cárter, la geometría del volante, las calibraciones del carburador o la configuración del encendido. También la carrocería muestra variaciones exclusivas, como diferentes formas de tapas, guardabarros o elementos decorativos. Esta evolución independiente otorga a las Motovespa un carácter distintivo y las convierte en piezas muy valoradas entre los aficionados a los scooters clásicos.

Gracias a la larga producción bajo licencia y a la variedad de versiones, las Motovespa ocupan hoy un lugar especial en la historia de Vespa y continúan ganando popularidad dentro del mundo Largeframe clásico.

Recambios, accesorios y puesta a punto para scooters Motovespa

Los motores y carrocerías de las Motovespa españolas tienen muchos detalles únicos que requieren una selección precisa de piezas para su mantenimiento y restauración. En Scooter Center encontrará componentes adecuados para el motor, el carburador, el sistema eléctrico, la caja de cambios, los frenos y la carrocería, adaptados a los modelos Motovespa de 125 cc, 150 cc y 160 cc. Tanto si desea mantener, optimizar o actualizar su scooter, en Scooter Center encontrará las piezas adecuadas para su Vespa, Lambretta, GTS, Royal Alloy o Ciao. Piezas de repuesto, accesorios y componentes de puesta a punto para su scooter: técnicamente bien seleccionados, entregados a la velocidad del rayo y con un servicio de atención al cliente de primera clase de auténticos scooteristas.

Scooter Center – featuring REAL SCOOTERISTS since 1992.

Recambios, accesorios y puesta a punto para scooters Motovespa

Los motores y carrocerías de las Motovespa españolas tienen muchos detalles únicos que requieren una selección precisa de piezas para su mantenimiento y restauración. En Scooter Center encontrará componentes adecuados para el motor, el carburador, el sistema eléctrico, la caja de cambios, los frenos y la carrocería, adaptados a los modelos Motovespa de 125 cc, 150 cc y 160 cc. Tanto si desea mantener, optimizar o actualizar su scooter, en Scooter Center encontrará las piezas adecuadas para su Vespa, Lambretta, GTS, Royal Alloy o Ciao. Piezas de repuesto, accesorios y componentes de puesta a punto para su scooter: técnicamente bien seleccionados, entregados a la velocidad del rayo y con un servicio de atención al cliente de primera clase de auténticos scooteristas.

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