Introduction

L'Aprilia Leonardo ST 250 (2001, ZD4PD)

est un scooter du fabricant italien Aprilia, produit en 2001. Ce modèle appartient à la catégorie des maxi-scooters et était une extension de la série Leonardo, introduite en 1996.
Le Leonardo ST 250 a été conçu comme un véhicule confortable et puissant pour une utilisation urbaine et suburbaine, destiné aux conducteurs recherchant un scooter performant et adapté aux longs trajets.
Le suffixe "ST" signifie "Sport Touring" et indique une combinaison de caractéristiques de conduite sportive et de confort de voyage. C'était l'une des premières variantes de la classe 250 au sein de la série.

Histoire du modèle

Historiquement, l'Aprilia Leonardo ST 250 (2001, ZD4PD) appartient à la deuxième phase de la série Leonardo, qui a commencé en 1996 avec les modèles 125 et 150.
Aprilia, fondée en 1945 par Alberto Beggio en tant que fabricant de vélos, s'est transformée sous Ivano Beggio à partir des années 1960 en un producteur de motos et a commencé dans les années 1980 la production de scooters en collaboration avec Rotax, en commençant par l'Amico (1990).
Après des modèles comme le Gulliver et le Rally, la série Leonardo a été introduite en 1996 et élargie en 1999 avec la première version 250 (ZD4PD), suivie par la variante ST en 2001.
Elle se situe entre les scooters plus petits comme l'Amico et les maxi-scooters ultérieurs comme l'Atlantic, montrant l'accent mis par Aprilia sur des scooters polyvalents et performants avant son acquisition par Piaggio en 2004.

Détails techniques

Techniquement, l'Aprilia Leonardo ST 250 (2001, ZD4PD) est équipée d'un moteur quatre temps de 249 cm³ refroidi par eau, délivrant environ 20 ch (environ 14,7 kW) à 7 500 tr/min.
Le moteur est alimenté par un carburateur et couplé à une transmission automatique à variation continue (CVT) avec courroie trapézoïdale, ce qui permet une utilisation facile.
La vitesse maximale est d'environ 125 km/h. Le cadre est constitué d'une construction en tubes d'acier robuste, la suspension comprend une fourche télescopique à l'avant et un bras oscillant avec amortisseur à l'arrière.
Le système de freinage se compose d'un frein à disque à l'avant (diamètre de 220 mm) et d'un frein à disque à l'arrière (diamètre de 190 mm), offrant une meilleure performance de freinage.
Avec un poids à sec d'environ 145 kg et un réservoir de 9,5 litres, le Leonardo ST 250 était construit de manière robuste et adapté aux longues distances.

Design et variantes

L'Aprilia Leonardo ST 250 (2001, ZD4PD) était proposée en plusieurs couleurs, dont le noir, l'argent, le bleu et le rouge, la disponibilité exacte pouvant varier selon le marché.
Cette diversité de couleurs soulignait le style moderne et attrayant du scooter. Aucun modèle spécial officiel du Leonardo ST 250 n'est documenté, mais la série Leonardo était proposée parallèlement avec des variantes comme le Leonardo 125 et 150, qui se distinguaient par des moteurs plus petits.
Pour l'année 2000, Aprilia s'est concentrée sur la version standard de la version ST, avec des accessoires optionnels tels que des pare-brise ou des porte-bagages disponibles pour adapter le scooter aux besoins des conducteurs.