Introduction

Aprilia Mojito 50 Custom (2004–2010, ZD4TF)

L'Aprilia Mojito 50 Custom est un scooter rétro élégant de 50 cm³ du constructeur italien Aprilia, produit entre 2004 et 2010. C’est la plus petite cylindrée de la gamme Mojito, combinant un style cruiser classique, une maniabilité aisée et une bonne praticité au quotidien – particulièrement prisée par les jeunes conducteurs et les débutants.
Avec sa selle basse, ses lignes fluides et ses détails chromés, la Mojito 50 Custom s’adresse aux citadins soucieux de leur style cherchant un deux-roues compact et facile à manier.

Historique du Modèle

La Mojito 50 Custom a remplacé la Habana 50 Custom à partir de 2004, dans le cadre d’une refonte de la gamme de scooters Aprilia. Le concept rétro a été conservé, tout en bénéficiant d’une mise à jour technique et esthétique. Cette version 50 cm³ a permis d’ouvrir la série Mojito aux jeunes conducteurs à partir de 16 ans – notamment dans les pays où la législation le permet.
Après le rachat d’Aprilia par Piaggio en 2004, la Mojito 50 Custom est restée au catalogue et a rencontré un grand succès en Europe du Sud grâce à son look distinctif et sa facilité d’utilisation.

Détails Techniques

La Mojito 50 Custom est équipée d’un moteur monocylindre 2 temps refroidi par air de 49 cm³. Selon les versions, elle développe entre 2,5 et 4,5 ch et est alimentée par carburateur. La transmission automatique à variation continue (CVT) permet une conduite simple et agréable.
La vitesse maximale varie : environ 45 km/h (bridée) jusqu’à 70 km/h (débridée). Le cadre est en tubes d’acier robustes. La suspension comprend une fourche télescopique à l’avant et un bras oscillant arrière avec mono-amortisseur. Freinage : disque avant (Ø 190–220 mm env.), tambour arrière. Poids à sec : environ 92 kg. Capacité du réservoir : env. 7 litres.

Coloris et Accessoires

La Mojito 50 Custom était proposée dans plusieurs teintes élégantes : noir, blanc, rouge et couleurs pastel. Son style s’inspirait des cruisers américains classiques avec clignotants ronds, nombreux éléments chromés et guidon bas.
Aucune série spéciale officielle n’est répertoriée, mais elle pouvait être personnalisée via de nombreux accessoires : pare-brise, porte-bagages chromés, top case, selles spéciales. La Mojito 50 Custom était ainsi entièrement personnalisable, aussi bien sur le plan esthétique que fonctionnel.