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Piaggio Numéro d`article : 3330411
Piaggio

Axe de piston -PIAGGIO 125 ccm- Vespa PX125, Cosa125, GT125, GTR125, Super125, VNA, VNB, Motovespa 125 CL/PX, LML 125 2 temps, tous les 125cc Wideframe V1-15, V30-33,VM, VN - 44x15mm

Axe de piston Piaggio pour Vespa 125 ccm, 15 x 44 mm
OEM : 150869 et 0519924
Convient pour : PX125 et Cosa 125 ainsi que beaucoup de 125 Wideframe et Largeframe.
Important : pour les moteurs très anciens avec coussinet en bronze sur la bielle, la structure est différente de celle des coussinets de bielle à aiguilles.
15,90 €*
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Poids d`expédition 0,036 kg
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Axe de piston Piaggio 125 ccm 15 x 44 mm, OEM 150869 et 0519924

Convient pour de nombreux modèles Vespa 125 comme PX125, Cosa 125, GT, GTR, Super, VNA, VNB ainsi que de nombreux 125 Wideframe (V1 à V15, V30 à V33, VM, VN) et les constructions sous licence.

Axe de piston original Piaggio de 15 x 44 mm pour les moteurs classiques Vespa 125. L'axe est une pièce d'usure typique lors des révisions et est utile lorsque le piston, le palier d'axe de piston et l'oeil de bielle doivent s'ajuster proprement.

15 x 44 mm OEM 150869 OEM 0519924 Vespa 125

Caractéristiques techniques

Diamètre15 mm
Longueur44 mm
Numéros OEM150869 et 0519924

Très important : ancien oeil de bielle avec douille en bronze vs. nouveau avec roulement à aiguilles

Les Wideframe et les premiers Largeframe (VNA à VNB5T) avaient à l'origine un oeil de bielle à palier lisse: une douille en bronze était usinée pour obtenir le jeu nécessaire. Historiquement, il existait également des axes de piston surdimensionnés pour ajuster le jeu.
Avec l'introduction du VNB6, le principe a été modifié : l'oeil de bielle fonctionne avec un roulement à aiguilles et des paliers d'axe de piston sont utilisés dans des exécutions adaptées.
Si tu veux rénover un vieil arbre d'origine, il faut presser une nouvelle bague et l'aléser pour qu'elle soit adaptée à un nouvel axe.
Pratique : il existe souvent des vilebrequins transformés en roulements à aiguilles. Cette version est généralement préférable, car elle est plus facile à entretenir et offre des conditions de fonctionnement plus propres.

Compatibilité (extrait)

Les familles de modèles et les codes types typiques sont indiqués. Pour les modèles sous licence, le moteur et la dimension de l'axe de piston sont déterminants.

Vespa P125X et PX125 (différentes années de construction et variantes)
Vespa Cosa 125 (Cosa 1 et Cosa 2)
Vespa 125 GT, GTR, Super, TS ainsi que les séries Largeframe 125 avec boulons de 15 mm
Motovespa 125 CL ainsi que LML Star 125 2T et autres constructions sous licence avec architecture Largeframe 125
Vespa 125 V1 à V15T (1948 à 1950)
Vespa 125 V30 à V33 (1951 à 1953)
Vespa 125 VM1 à VM2 (1952 à 1954)
Vespa 125 VN1 à VN2 (1954 à 1957)
Hoffmann A/B ainsi que ACMA 125 et autres constructions sous licence avec moteur Wideframe 125

Remarque : Pour les moteurs très anciens, veuillez vérifier si l'oeil de bielle est encore monté sur palier lisse ou s'il a déjà été transformé en roulement à aiguilles.

Vespa 125 VNA1 à VNA2 (1957 à 1959)
Vespa 125 VNB1 à VNB6 (1959 à 1965)

VNB6 marque typiquement le passage au roulement à aiguilles dans l'oeil de bielle. Sur les moteurs antérieurs, la bague dans l'oeil de bielle est un sujet fréquent lors des révisions.

Axe de piston
Diamètre
15 mm
Longueur
44 mm
Bague d'arrêt de l'axe du piston fournie
ja
 
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio:
0519924, 2/51992, 519924
Scooter Center:
3330411
Assorti
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