Malossi est fier de proposer son nouveau calculateur d'allumage variable Digitronic !
Par rapport à l'ECU d'origine, Malossi a complètement revu les cartes pour les performances du calage de l'allumage et a augmenté la limite de régime à 15 000 tr/min.
La valve SAS (Secondary Air Source) est contrôlée par le calculateur qui effectue l'interpolation linéaire de la carte contenant les 16 points d'arrêt pour le régime moteur et les 8 points d'arrêt pour la température du moteur.
La soupape SAS réduit les émissions et optimise les performances du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement.
Plug & Play, c'est-à-dire compatible avec les capteurs et actionneurs d'origine
. Les calibrations et les réglages fins permettent d'augmenter considérablement les performances du moteur.