Réducteur professionnel extra-large avec module de denture 2 - développé pour les couples extrêmes et l'utilisation avec des embrayages à liaison polygonale. Conçu pour les blocs moteurs Egig/Fabbri ainsi que pour les carters Quattrini usinés de manière appropriée.
Le X-TRA S LARGE est le fruit d'une étroite collaboration entre FAIO RACING et EGIG PERFORMANCE. Les pignons surdimensionnés (module 2) résistent à des pressions de surface élevées, l'arbre secondaire de 18 mm avec polygone XXL transmet les forces d'entraînement de manière positive et la griffe de commande à 4 bras assure un enclenchement clair sous charge.
Grâce à un étagement équilibré des rapports, l'ensemble fonctionne de manière aussi convaincante sur la route que sur les longues distances et les circuits - actuellement, il s'agit probablement de la solution la plus aboutie pour les moteurs Smallframe haut de gamme.
| Rapport de vitesse | X-TRA S LARGE Paire de dents | i X-TRA | Piaggio PV paire de dents | i PV |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 11 : 52 | 4,73 | 10 : 58 | 5,80 |
| 2. | 13 : 42 | 3,23 | 14 : 54 | 3,86 |
| 3. | 15 : 38 | 2,53 | 18 : 50 | 2,53 |
| 4. | 18 : 37 | 2,06 | 22 : 46 | 2,09 |
Passe mieux les vitesses que n'importe quelle boîte de vitesses de moto, donne un sentiment de fiabilité absolue lors du passage des vitesses, tout est très solide. Elle s'accorde parfaitement avec mon EGIG220 Triple.
En bref : la X-TRA S LARGE est la réponse robuste pour les Big-Torque-Smallframes - stable, planifiable, rapide.
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