Boîtier de commande / ECU / CDI de NARAKU, non étranglé avec tuyau d'aspiration adapté pour Euro4 50cc 4 temps Yamaha, MBK à partir de l'année 2018.
Le CDI n'a pas de limitation de régime, le moteur peut donc être complètement dégrippé et toute la plage de régime peut être utilisée (dans certaines circonstances, il peut être nécessaire d'enlever d'autres étrangleurs, par exemple sur le variateur). Plus rien ne s'oppose à la mise en place de cylindres tuning et d'un échappement racing.
Ce boîtier d'allumage NARAKU est prêt à l'emploi et peut être échangé contre le CDI d'origine. Il peut également être utilisé comme pièce de rechange.AI-translation