Le capot de cylindre BSK est spécialement conçu pour le cylindre PINASCO 206. Comme Pinasco ne propose pas lui-même de capot adapté et que le capot de cylindre Vespa T5 d'origine recommandé ne convient pas, BSK a pris les choses en main. Le chapeau est fabriqué en PRV (plastique renforcé de fibres de verre), à la main et avec amour, en petite série. De ce fait, il n'est certes pas bon marché par rapport à la marchandise de masse fabriquée industriellement, mais le produit final vaut chaque centime.
Couverture artisanale de première qualité, qui complète parfaitement le P206.
Ici, dans la version à utiliser avec l'entrée de la membrane directement dans le cylindre. Le capot du cylindre comporte un évidement pour la tubulure d'aspiration de la membrane. Une pièce à visser encadre la tubulure et recouvre le trou vers le tunnel de ventilation.
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