Capteur ABS, roue avant PIAGGIO pour Vespa GTV 300 / GTV HPE 300 Sei Giorni, Euro 4–Euro 5 (2017–2021)

Capteur ABS avant Piaggio – Vespa GTV 300 Sei Giorni

Capteur ABS Piaggio d'origine pour la roue avant de la Vespa GTV 300 Sei Giorni. Le capteur de vitesse de roue détecte la rotation de la roue avant et fournit au système ABS le signal de vitesse nécessaire. En cas de capteur endommagé ou défectueux, l'unité complète peut être remplacée par la pièce d'origine correspondante.

Le capteur est fourni sous forme d'une unité prémontée avec câble raccordé de manière permanente et connecteur électrique côté véhicule. La longueur du câble et son cheminement sont adaptés à l'application et permettent un montage conforme à la configuration d'origine.

Unité de capteur complète pour la roue avant

Les images du produit montrent clairement la tête de capteur compacte avec œillet de fixation intégré. Une grande partie du long câble de raccordement noir est protégée par une gaine spiralée flexible. Des éléments de guidage et de maintien supplémentaires disposés le long du câble permettent de respecter le cheminement prévu sur le véhicule. À l'extrémité du câble se trouve le connecteur électrique destiné au raccordement au faisceau du véhicule.

• Capteur ABS Piaggio d'origine
• Position de montage : roue avant
• Détecte la vitesse de rotation de la roue pour le système ABS
• Unité complète avec tête de capteur, câble de raccordement et connecteur
• Câble avec gaine de protection supplémentaire et éléments de guidage
• Tête de capteur avec œillet de fixation intégré
• Références Piaggio d'origine : 1D003747 et 1D0011175

Compatible avec Vespa

• Vespa GTV 300 Sei Giorni Euro 4 (2017)
• Vespa GTV HPE 300 Sei Giorni Euro 4 (2019–2021)
• Vespa GTV HPE 300 Sei Giorni Euro 5 (2020)

Montage et contrôle

Lors du montage, il convient de respecter la position d'origine de la tête de capteur ainsi que le cheminement correct du câble de raccordement. Le câble doit être posé de manière à ne pas être soumis à une tension, plié ou exposé à des risques de détérioration par des composants mobiles ou chauds lors du braquage ou de la compression de la suspension. La zone de la roue phonique ABS doit également être contrôlée afin de détecter d'éventuelles salissures ou détériorations lors du remplacement du capteur.

Après le montage, le connecteur électrique et le cheminement du câble doivent être contrôlés. Le bon fonctionnement du système ABS doit ensuite être vérifié.