Mikuni Numéro d`article : TM38-157
Mikuni
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Carburateur MIKUNI TMX38 - 38 mm, Powerjet, starter manuel

Les carburateurs du fabricant japonais Mikuni font partie de la classe de référence lorsqu'il s'agit d'obtenir un réglage parfait et donc la plus grande puissance réalisable avec une consommation optimale. Les carburateurs et pièces Mikuni sont fabriqués avec des tolérances de 5/1000ème. C'est l'une des raisons pour lesquelles ils fonctionnent si parfaitement. Il faut toutefois prendre un peu de temps pour le réglage, car les carburateurs Mikuni ne fonctionnent pas avec n'importe quel équipement de carburation, mais uniquement avec celui qui convient vraiment. En contrepartie, ils fonctionnent parfaitement et on ne risque pas de voir le moteur fonctionner correctement dans certaines plages de charge partielle et exploser dans d'autres.

Les TMX 38 fonctionnent bien sur les moteurs Vespa Largeframe et 180cc automatiques de plus de 30 CV.

Les carburateurs Mikuni réagissent rapidement aux fines impuretés du carburant par un débordement de la chambre du flotteur.

Le TMX 38 offre en outre la possibilité, grâce au gicleur Powerjet, d'appauvrir le carburateur dans la zone du régime moyen et du tiroir afin d'y gagner en puissance et de réduire la consommation. Afin d'éviter un appauvrissement dans la plage supérieure des tiroirs et des régimes, le gicleur Powerjet intervient à cet endroit et, grâce à la dépression élevée à plein gaz et à haut régime, il envoie de l'essence supplémentaire dans le flux d'aspiration.

  • Buse principale : 410
  • Buse de ralenti : 20
  • Buse à aiguille : R-6 ( 633 )
  • Aiguille d'injecteur : 6EJ12-56-3
  • Gicleur de démarreur : fixe
  • Vis d'air de ralenti : 2,0 tours
  • Buse d'air principale : sans
  • Buse Power Jet : 50
  • Vanne de gaz : 3,5
  • Soupape à pointeau : 3,5
  • Niveau du flotteur : 20 mm
  • Commande de starter : gauche / bouton
  • Vis de ralenti : à gauche
  • Hélice : à gauche
  • Diamètre extérieur avant : 44 mm
  • Diamètre extérieur arrière : 62 mm
  • Longueur totale : 76 mm
  • Dimension du venturi central vers le haut : 82 mm
  • Dimension milieu venturi vers le bas : 80 mm
  • Arrivée d'essence : à gauche
  • Power Jet : en haut
Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Anonym  10/14/2016

Schlecht verpackt...

Carburateur
Taille de la buse principale
410
Buse principale type
Mikuni (4/042)
Buse secondaire Type
Mikuni (VM22/210)
Type d'aiguille
Mikuni
Buse Powerjet Type
Mikuni (N100606)
Type de vanne
D-Schieber
Type de starter
manuell Zugknopf
Type de raccordement tubulure d'aspiration
Gummiverbindung
Position de la vis de mélange
links
Position du tuyau d'essence
links
Matériau de la chambre du flotteur
Metall
Taille de la buse secondaire
20
Taille de l'aiguille
6EJ12-56
Taille du tube de mélange
R-6 (Serie 633)
Taille de la buse Powerjet
50
a Powerjet
ja
Taille du curseur
3,5
Profondeur
76 mm
Hauteur relative de la connexion
80 mm
Largeur de raccordement du filtre à air
62 mm
Largeur de raccordement de la tubulure d'aspiration
44 mm
a un raccordement d'huile
nein
a un raccord de dépression
nein
Taille Venturi
38 mm
Type de connexion Filtre à air
geklemmt
Position de la vis de ralenti
links
 
Compatible avec
Accessoires