L'échappement VRA M200 a été développé dans le cadre d'une collaboration entre EGIG et Maiko J., qui a déjà fabriqué plusieurs systèmes de ce type comme Curly et qui est utilisé depuis des années.
Le titre de champion et la 2e place au classement général 2020 dans la classe ouverte VRA sont allés sur son compte. De petites modifications ont été apportées, notamment la forme a été changée.
Remplacement des amortisseurs nécessaire.
Graissage régulier
Bride M200
Convient pour le compartiment à bagages
C'est l'un des échappements les plus puissants pour la M200, à des régimes humains.
L'échappement donne les meilleurs résultats à 30-32 degrés d'angle de pré-écoulement, 127-128 degrés d'angle de débordement ainsi que 187-191 degrés d'angle d'échappement.
Cependant, vous pouvez aussi le faire fonctionner à merveille sur des cylindres bouchés, et il a donc été utilisé à plusieurs reprises lors de courses d'endurance.
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