Cylindre -MALOSSI 185 cc I-Tech (CDI intégré dans le corps de papillon)- Piaggio 125-150 cc 4T (AC) 3V ie (Euro 3) - Vespa LX 3V (EUROPA <- 06/13, Taiwan, Vietnam), LXV 3V, S 3V, 946 3V, Primavera 3V (Vietnam)

On obtient une pleine cylindrée de 183 cm3 en élargissant l'alésage de Ø52mm (original) à Ø63mm.
Cela donne au moteur beaucoup plus de couple et de plaisir de conduite. Comme toujours avec le Malossi, la durée de vie du moteur est aussi bonne que celle de l'original grâce à une très bonne sélection des matériaux et à un bon traitement. Selon le couple accru du kit de gros cylindres, les propriétaires d'une version 125cc devraient utiliser l'embrayage et le convertisseur de la version 150cc (voir accessoires). Ils sont beaucoup plus stables et plus grands, ce qui améliore non seulement la gamme des rapports de transmission, mais aussi la capacité de tournée. Le module ForceMaster s'adapte aux nouveaux besoins d'injection, mais peut également être ajusté individuellement (+/- 20%). Le module augmente automatiquement la limite de vitesse du limiteur de vitesse intégré de 1000 tr/min. Le module dispose également de quatre cartographies fixes préprogrammées.

Données techniques

• Trou de forage : 63mm
• course : 58,6mm
• Déplacement : 182,6 cm3
• Cylindre : Cylindre en aluminium avec un revêtement ultra dur en carbure de nickel-silcium (donc très bonne dissipation de la chaleur, courte phase d'échauffement et très longue durée de vie)
• La culasse d'origine est conservée
• Y compris le module ForceMaster
• Kit complet, prêt à être installé

NOTE : En raison des différents types de papillons (avec CDI intégré et sans), Malossi

deux bouteilles différentes

La référence M3116550 convient aux véhicules SANS CDI intégré dans le corps du papillon :

• VESPA
  • PRIMAVERA 3V 125cc (VIETNAM) RP8M2821 - RP8M82100 (M100M - M821M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (VIETNAM) RP8M82200 - RPM828F (M822M - M815M)
  • 946 ABS 3V 125cc (M801M)
  • GTS Euro3 3V 125cc
  • GTS Euro3 3V 150cc
  • LT Euro3 3V 125cc/150cc
  • S Euro3 3V 2012 125cc
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPE) ZAPM68300 - ZAPM68303 <- 06-2013 (M687M - M68AM)
  • LX 3V 2013 125cc (TAIWAN) RP8M68300 (M689M)
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (VIETNAM) RP8M66500 (M669M)
  • LXV 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M66502 - RP8M66302 (M669M - M689M)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPE) ZAPM68400 <- 06-2013 (M688M)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (VIETNAM) RP8M66600 (M66AM)
  • LXV 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M66602 (M66AM)
• PIAGGIO
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPE) FP8M73400 - FP8M73401 <- 01-2014 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 <- 05-2013 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPE) FP8M73500 - FP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (EUROPE) FP8M73500 - FP8M73501 -> 01-2014 (M738M - M73AM)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 <- 01-2014 (M738M - M73AM)
  • NEW FLY 3V 2012- 125cc

La référence M3116669 convient aux véhicules avec CDI intégré dans le corps du papillon des gaz :

• VESPA
  • PRIMAVERA 3V 125cc (EUROPA) ZAPM81100 - ZAPM81101 (M811M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (EUROPE) ZAPM81200 - ZAPM81201 (M812M)
  • PRIMAVERA 3V 150cc (USA) ZAPM818G (M812M)
  • SPRINT 3V 2014 125cc(M813M)
  • SPRINT 3V 2014 150cc(M812M)
  • LX 3V 2012 - 2013 125cc (EUROPE) ZAPM68300 - ZAPM68303 -> 06-2013 (M687M - M68AM)
  • LX 3V 2012 - 2013 150cc (EUROPE) ZAPM68400 -> 06-2013 (M688M)
• PIAGGIO
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (EUROPE) FP8M73400 - FP8M73401 -> 01-2014 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 125cc (VIETNAM) RP8M73400 - RP8M73401 -> 05-2013 (M737M - M739M)
  • LIBERTY 3V 2013 - 2014 150cc (VIETNAM) RP8M73500 - RP8M73501 -> 1-2014 (M738M - M73AM)
• (ÉTATS-UNIS)