Pinasco Numéro d`article : PN0850
Pinasco
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Pinasco 75ccm cylindre pour Vespa PK50 automatique

Cylindre -PINASCO 75ccm Sport- pour la Vespa PK50 automatique. Pinasco est le seul fabricant à proposer un cylindre pour la PK/XL Automatic. Grâce à l'alésage de 47 mm, on dispose ici d'une cylindrée de 75 cm3. Cette augmentation de la cylindrée, associée à un beau portlayout, assure des reprises considérablement améliorées et même la conduite à deux est maîtrisée. La puissance du cylindre est de près de 3,8 kW et des vitesses allant jusqu'à 70 km/h font oublier les longs trajets. La valeur de pré-allumage doit être réglée sur 18°. Le cylindre et le kit de piston sont inclus dans la livraison. La culasse d'origine peut être conservée, le piston fourni est modifié en conséquence (bougie NGK B9ES art. n° 3300009).

Pinasco recommande en outre de toucher le bord d'étanchéité intérieur au diamètre d'alésage du nouveau cylindre (Ø 47 mm). Selon Pinasco, le gicleur principal doit être choisi quatre numéros plus grands (d'origine généralement 74, c'est-à-dire un 78's avec filetage M6)

Attention : Pinasco ne fournit pas de joint de pied ni de joint d'échappement ! Veuillez les commander séparément (voir accessoires ou pièces de rechange). Remplacer la bougie existante par une NGK B9ES ou une Bosch W2CC.



Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Anonym  05/06/2015

Gute Qualität, Ware entsprach zu 100% der Beschreibung!

Généralités
Classe de performance
Sport
 
Axe de piston
Diamètre
12 mm
 
Bougies d'allumage
Type de filetage
M14x1,25
Coefficient thermique NGK
B7ES
Filetage de la bougie d'allumage
lang
 
Cylindre
Perçage
47 mm
Type de refroidissement
luftgekühlt
Cylindrée
75 cm³
Type de moteur
2-Takt
Matériau
Grauguß
Matériau du chemin de roulement du piston
Grauguß
Jeu de joints de cylindre inclus
nein
Culasse incluse
nein
Forme de sortie
1-teilig (oval)
Montage du pot d'échappement
Flansch
Type de bride
2-Schrauben
Nombre de boostports
2
Nombre de surintensités (y compris les boostports)
6
 
Vilebrequins
Hub
43 mm
 
Piston
Nombre de segments de piston
2
Mode de fabrication Piston
gegossen
 
Segments de piston
Type de segment de piston
L-Ring (Dykes-Ring), Rechteck-Ring
 
Clips de piston
Type de clip de piston
Seeger-Typ
 
Assorti
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