| Version | Jeu de roulements supérieurs de tête de direction avec roulements à rouleaux coniques et coussinets correspondants de CRIMAZ (2 pièces) |
|---|---|
| Utilisation | Technique à rouleaux coniques éprouvée en compétition pour Vespa Smallframe et scooters Piaggio modernes. |
| Comportement routier | Conduite en ligne droite précise et sans jeu, braquage propre même en conduite sportive. |
| Montage | Remplacement plug & play du roulement supérieur de série - la hauteur de montage reste inchangée |
| Compatible | Vespa Smallframe V50, 50 N, PV 125, ET3, modèles PK ainsi que Piaggio Zip 50 SP et autres dérivés Piaggio/Gilera |
| Position | Palier de direction supérieur uniquement - idéal en combinaison avec un bon palier de série inférieur ou une mise à niveau adaptée |
| Article | CRIMAZ Jeu de direction supérieur, art. n° CR3037 |
Avec le roulement de tête de direction supérieur de CRIMAZ, tu transformes ton Vespa Smallframe ou un Piaggio Zip 50 SP en un roulement à rouleaux coniques robuste. Au lieu de simples roulements à billes, on utilise ici un coussinet précis et un roulement à rouleaux coniques de haute qualité - directement inspiré des courses de moto et de scooter.
Roulements à rouleaux coniques en haut Coque de palier correspondante incluse. Pour Vespa Smallframe & Zip SP Technique éprouvée en compétition Hauteur de montage identique à la série
Le kit de roulements de tête de direction CRIMAZ est le bon choix pour tous ceux qui souhaitent améliorer la technique de leur direction - du scooter Daily propre au setup sportif. C'est justement lors de freinages violents, de mauvaises routes ou de choix de lignes précises sur les circuits que le roulement à rouleaux coniques montre ses atouts : la direction restestable, sans jeu et bien centrée.
Les véhicules typiques utilisés sont entre autres les Vespa Smallframe (V50, 50 N, Primavera 125, ET3, PK S/PK XL/PK XL2) ainsi que le Piaggio Zip 50 SP. De plus, le roulement supérieur s'adapte à de nombreux modèles Piaggio et Gilera sport et 50 cc avec un design de tube de direction identique, qui sont populaires dans le domaine de la course et du tuning.
Ce kit remplace de manière ciblée le palier de direction supérieur. C'est précisément à cet endroit que de nombreux scooters présentent des entailles et des points d'arrêt au fil du temps, car le roulement subit en permanence les forces de freinage et de choc. Le kit CRIMAZ offre ici une solution nettement plus robuste :
Pour ceux qui souhaitent optimiser davantage leur châssis, le roulement supérieur CRIMAZ peut être combiné plus tard avec un upgrade adapté pour le roulement inférieur. Pour de nombreuses configurations, le remplacement du palier supérieur est déjà un pas en avant sensible.
Le roulement à rouleaux coniques CRIMAZ remplace le roulement de direction supérieur d'origine sans modification du cadre ou de la fourche. La hauteur de montage reste proche de celle de la série, donc ni la position du guidon ni la longueur du filetage du tube de fourche ne changent.
Comme à l'accoutumée chez CRIMAZ, ce roulement de direction est bien fini et parfaitement adapté aux géométries Piaggio/Vespa. Le coussinet parfaitement ajusté et le roulement à rouleaux coniques de haute qualité assurent une valorisation technique durable sans modifier le look d'origine de la fourche et de la tête de direction.
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