Jeu de paliers moteur Lambretta composé de :
- roulement à aiguilles NAO 20-37-16 - côté alternateur vilebrequin
roulement à billes 62204 - côté entraînement vilebrequin - roulement à billes Casa Lambretta roue arrière
- CL616 Roulement à aiguilles arbre principal/plaque de recouvrement de l'axe de pédalier
- CL615 Roulement à aiguilles arbre secondaire/carter moteur
- Roulement à billes 6202 arbre secondaire/plaque de recouvrement de l'axe de pédalier
Pour les séries Lambretta lui et Junior, il existe en tout quatre jeux de roulements moteur différents. On distingue les modèles avec boîte à 4 vitesses et ceux avec boîte à 3 vitesses. C'est le palier côté entraînement qui fait la différence :
à 4
vitesses (lui 75 et J125 4m) utilisent le palier 62204- Tous les autres (lui 50, J50, J100, J125 3m) utilisent le palier 6303.
Une autre distinction a lieu selon l'année de construction. Jusqu'en mars 1969, on utilise le roulement à aiguilles NAO 20-37-16, plus complexe et plus cher, et pour les modèles construits après cette date, le roulement à billes 6204.
Les roulements pour le côté alternateur ne sont pas interchangeables entre eux et doivent être utilisés avec le carter de ventilateur et le vilebrequin correspondants.
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