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DEXTER RACING Numéro d`article : DEX20141

Kit de frein à disque arrière -DEXTER RACING- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 -Black Edition

Name: Kit de frein à disque arrière -DEXTER RACING- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 -Black Edition
Brand: DEXTER RACING
SKU: DEX20141
Price: 599.00 EUR
Availability: InStock

Plug-and-Play sur V50 / PV / ET3 - sans usinage du boîtier

Pièces fraisées CNC (logement de l'étrier de frein & de la jante) en alliage d'aluminium haute résistance

Anodisé noir - BLACK EDITION

Puissant étrier de frein à 4 pistons avec raccord radial

Compatible avec les jantes tubulaires 10″.

Entièrement réversible

599,00 €*

disponible immédiatement

Poids d`expédition 4 kg

Informations sur la sécurité des produits

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Dexter Racing - Kit de conversion de frein à disque arrière "BLACK EDITION" pour Vespa Smallframe V50 / PV / ET3

Kit de frein arrière à disque stylé et entièrement rétrofitable pour les modèles Smallframe avec jantes de 10 pouces. Pas besoin de fraiser le carter moteur, grande puissance de freinage même à vitesse élevée, "Black Edition" anodisé noir avec supports usinés CNC.

Smallframe V50 / PV / ET3 Noir anodisé Billet CNC Radial à 4 pistons Jantes tubulaires 10″ Réversible

Caractéristiques & avantages

Distances de freinage nettement réduites, dosage stable et réserves de fading

Aucune modification du carter moteur - s'adapte à la disposition originale du bras oscillant

Logement de jante CNC avec schéma de perçage 10″ ; rigidité & précision élevées

Surface anodisée noire - BLACK EDITION

Grande stabilité - même à vitesse élevée soutenue

Caractéristiques techniques

Logement de l'étrier de frein : matériau plein CNC, alliage d'aluminium haute résistance

Logement de la jante : billet CNC, 10″-Bolt-Pattern

Étrier de frein : 4 pistons avec connexion radiale

Compatible avec les jantes à boyau 10″ (jantes en deux parties)

Système réversible - possibilité de revenir à un frein à tambour

Modèles de véhicules compatibles (Smallframe, pneus 10″)

Piaggio Smallframe - Italie

Vespa V50 (N/L/R) avec conversion 10″, 50 Special

Vespa 90, 90 SS (Super Sprint), 100

Vespa 125 Primavera (PV), 125 ET3

Remarque : nécessite des jantes 10″ ; pour les véhicules 9″, les convertir d'abord en 10″.

Motovespa - constructions espagnoles sous licence Smallframe

Primavera 125 / Dérivés ET3 (fabrication espagnole)

50 Special (dérivés espagnols) avec 10″.

Prérequis : configuration classique de bras oscillant de smallframe et jantes de 10″.

Instructions de montage

Prémonter les sous-ensembles conformément aux instructions ; vérifier la position des câbles pour la liberté de mouvement.

Veiller à ce que le logement de la jante soit correctement positionné et que la voie soit libre ; bloquer tous les raccords vissés au couple.

Après les premiers kilomètres, vérifier les vissages/le jeu de la garniture, les réajuster si nécessaire.

Remarque d'ordre juridique

La modification du frein arrière peut être soumise à une obligation d'enregistrement. Veuillez respecter les prescriptions nationales respectives et, le cas échéant, faire procéder à une réception/un enregistrement.

Contenu de la livraison

Logement d'étrier de frein CNC "Black Edition

Logement de jante CNC (schéma de perçage 10″)

Étrier de frein à 4 pistons (radial)

Petites pièces/matériel de montage (selon la variante de kit)

Disque de frein, conduites, hydraulique de frein à main/pied à indiquer séparément selon la variante de kit - veuillez consulter la description du produit.