Moteur de fuselage Vespa PX150 sans cylindre - année 2017 : Neuf d'usine

Description : Ce moteur neuf provient de la série Vespa PX150, année 2017. Il s'agit d'un moteur Piaggio original de la dernière série de production, rééditée en 2011. Le moteur dispose d'un allumage moderne et d'un pot d'échappement avec catalyseur. Ces deux composants peuvent être facilement remplacés par des pièces de modèles plus anciens si nécessaire. Le moteur de la coque correspond aux modèles antérieurs à 2011.le moteur est livré sans cylindre.

Compatibilité : le moteur peut également être monté sur des véhicules plus anciens, comme par exemple une Vespa Sprint. La pompe à huile existante pour le mélange automatique de l'huile deux temps peut être mise hors service, de sorte que le véhicule peut être conduit avec un rapport de mélange conventionnel de 1:50.

Contrôle de qualité : le moteur a été testé sur le banc d'essai Piaggio de l'usine. Un procès-verbal d'essai est joint.

Adaptations : Si le moteur est utilisé sans catalyseur, nous recommandons une légère adaptation de l'alimentation.

Contenu de la livraison :

  • Moteur de coque complet, sans cylindre/piston, y compris le démarreur électrique.
  • Le pot d'échappement n'est pas compris dans la livraison.
  • Le moteur est livré dans une caisse en bois solide
  • Poids env. 50kg

Remarques :

Huile de boîte de vitesses : le moteur est livré sans carburant (essence/huile). Avant la mise en service, il faut verser de l'huile de transmission (250 ml).

Huile de mélange (huile 2 temps) : Si le moteur doit être utilisé avec la pompe à huile installée en usine pour le mélange automatique de l'huile à 2 temps, utilisez un mélange huile/essence de 1:50 pour le premier remplissage du réservoir. Cela garantit la purge de la pompe à huile et la lubrification du moteur. Si la pompe à huile n'est pas utilisée, elle peut être arrêtée et le moteur fonctionnera en permanence avec un rapport de mélange 1:50 (huile/essence).

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