Palier de roue arrière spécial de bgm PRO pour les moteurs Lambretta des séries 1 à 3.
Ce palier spécial, fabriqué uniquement pour la Lambretta, est livré directement avec une bague d'étanchéité à lèvres prémontée.
Le montage de la bague d'étanchéité de l'arbre n'est pas nécessaire pour le roulement BGM, la bague d'étanchéité de haute qualité (NBR) est déjà montée.
Le jeu du palier est adapté aux caractéristiques de montage des moteurs Lambretta. Lorsqu'il est entièrement monté, il est encore suffisamment grand, sans que le roulement ne soit trop serré. L'étanchéité de haute qualité, associée à la tolérance exacte du jeu de fonctionnement, constitue une base solide pour une durée de vie très élevée.
MONTAGE
Pour monter le roulement, il faut chauffer le boîtier du moteur (pistolet à air chaud) et refroidir le roulement (bac à glace ou spray glacé).
Lors du montage ultérieur du flasque, il faut veiller à respecter le couple de rotation autorisé.
En raison de leur conception, les petits goujons M6 ont tendance à s'incliner vers l'extérieur si le couple de serrage est trop élevé, ce qui peut endommager le boîtier du moteur.
La valeur indicative pour les quatre goujons est de 4,7 à 5,2 Nm.
Cuscinetto
Ottimo