Royal Alloy TG 350 Sidecar
Royal Alloy TG 350 Sidecar

Royal Alloy TG 350 Sidecar – Ensemble Scooter Rétro Classique avec Style & Puissance

Le Royal Alloy TG 350 Sidecar associe un design rétro iconique à une technologie moderne et à des performances puissantes – désormais en version attelée homologuée d’usine. Ce modèle unique réunit style classique, moteur 350 performant et le charme distinctif d’un side-car dans une configuration élégante et polyvalente. Le TG 350 Sidecar est idéal pour les conducteurs qui apprécient le look rétro tout en accordant de l’importance à la technologie moderne, à la sécurité et à la praticité au quotidien.

Design & Caractère

Le design du TG 350 Sidecar est clairement inspiré de la légendaire Innocenti Lambretta LI et TV Série 2. Les lignes classiques caractéristiques, les proportions harmonieuses et la face avant élégante font revivre l’esprit des scooters italiens classiques. Des détails soigneusement coordonnés dans le style du scooter et du side-car transmettent une esthétique rétro authentique avec une élégance intemporelle et garantissent une présence distinctive sur la route.

Des matériaux de haute qualité tels que l’acier embouti, l’aluminium et des composants de carrosserie robustes créent une apparence stable et élégante. L’association du style classique et d’une fabrication moderne fait du TG 350 Sidecar un véritable accroche-regard – en ville comme lors de longues excursions.

Moteur & Performances

L’ensemble est propulsé par un moteur monocylindre 309,3 cm³ 4 soupapes refroidi par liquide, développant env. 20,5 kW (≈ 28 ch) à 8 000 tr/min et un couple maximal d’environ 27,5 Nm à 6 000 tr/min. Cette motorisation puissante assure des accélérations efficaces en ville ainsi qu’une conduite détendue sur routes et en voyage avec side-car. Le moteur respecte la norme Euro 5+.

Châssis & Sécurité

  • ABS double canal pour un freinage stable et sécurisé
  • Contrôle de traction (TCS) pour une stabilité accrue
  • Doubles amortisseurs hydrauliques avant avec précharge réglable
  • Doubles amortisseurs arrière pour un confort élevé
  • Châssis du side-car optimisé pour une conduite maîtrisée
  • Freins à disque avant et arrière (220 mm)

Le châssis finement réglé avec des composants de haute qualité et des systèmes de sécurité modernes garantit une conduite stable, maîtrisée et confortable – même avec le side-car supplémentaire. L’association du scooter et du side-car offre une stabilité unique et une expérience de conduite particulière.

Équipement & Confort

  • Écran TFT couleur avec affichage clair de toutes les données de conduite
  • Éclairage LED avant et arrière
  • Compartiment de rangement classique dans le tablier
  • Side-car robuste et confortable avec espace assise dédié
  • Porte-bagages arrière de série
  • Éléments de design rétro attractifs et coordonnés

L’équipement associe des éléments de design nostalgiques à des fonctionnalités modernes et à un grand confort. Le TG 350 Sidecar est ainsi parfaitement adapté à un usage quotidien comme aux longs voyages.

Conclusion : Le Royal Alloy TG 350 Sidecar est un ensemble scooter rétro de caractère dont le design est clairement inspiré de l’Innocenti Lambretta LI et TV Série 2. Il combine style classique, technologie moderne, performances puissantes et confort élevé dans un ensemble exceptionnel – idéal pour les conducteurs souhaitant associer charme nostalgique et stabilité moderne.

Dimensions du véhicule
Largeur
1560 mm
Longueur totale
188 cm
Hauteur de l'assise
75 cm
Empattement
1390 mm
Carburant
Superbenzin bleifrei, 95 (ROZ)
 
Véhicule Moteur
Type de refroidissement
flüssigkeitsgekühlt
Type de moteur
4-Takt
Norme antipollution
Euro 5+
Nombre de soupapes par cylindre
4
Cylindrée
309 cm³
Hub
70 mm
Perçage
75 mm
Type de moteur
Einzylinder 4-Takt
Puissance (kW)
19,3 kW
Puissance (ch)
27
Couple (Nm)
27,5Nm @ 6000 RPM
Démarreur
Elektrostarter
Embrayage
Automatische Fliehkraft-Trockenkupplung
 
Véhicule (général)
Désignation
TG 350 LC ABS 4T 4V
Capacité du réservoir d'essence
10,5 Ltr.
Poids (vide)
245 kg
 
Pneus du véhicule
Pneus avant
110/70 - 12
Pneus arrière
120/70 - 12
 
Châssis du véhicule
Jante avant
3.00 - 12
Jante arrière
3.00 - 12
Type de train de roulement avant
gezogene Doppelschwinge
Type de train de roulement arrière
Stereofederbeine
 
Véhicule Système de freinage
Type de frein avant
Scheibenbremse Ø=220mm
Type de frein arrière
Scheibenbremse Ø=220mm