Cette méthode est identique pour toutes les capacités des moteurs. Piaggio utilise un système modulaire de grande envergure, les culasses sont toujours identiques (à l'exception de quelques détails mineurs qui sont adaptés au modèle respectif dans le service de finition). Cela signifie que la tête est la même, qu'elle soit de 125 ou 300 cm3. Par conséquent, les versions de plus grande capacité peuvent difficilement générer plus de puissance en comparaison directe, car le remplissage est fortement limité par la tête.