La roue du ventilateur est toujours vissée séparément sur le volant des anciennes Vespas. Il peut donc être remplacé individuellement en cas de dommage. Surtout si des lames individuelles sont déjà cassées, il est grand temps d'éviter le déséquilibre et les dommages au vilebrequin.
Convient, entre autres, aux modèles suivants :
- ONU
- VL
- VB
- GS 150 (VS1 à VS5)
- Vespa 150 (T2
- T3
- VD1T
- VD2T - modèles allemands)
- Vespa ACMA (construite en 1951-58)
Matériau : plastique
Couleur : argent
Poids : 180gr
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