Vespa 125 ET3 (VMB1T)

Vespa 125 Primavera ET3

Description :
La Vespa 125 Primaver ET3 (VMB1T) représente l'aboutissement technique de la gamme Smallframe 125. L'abréviation du nom signifie Elettronica traversi tre, c'est-à-dire allumage électronique et trois suralimentation. L'essentiel des améliorations concerne avant tout la technique. Visuellement, il s'agit surtout des inscriptions, des bandes Rally sur l'aile avant et les capots latéraux. Les premiers modèles de 1976 ont été livrés en bleu jean (code Max Meyer 1.298.7228), agrémentés d'une selle redessinée et beaucoup plus confortable, recouverte d'un similicuir ressemblant à du jean. Le moteur dispose d'un troisième canal de surintensité - traversi tre. Le taux de compression a été augmenté de 8,2 à 9,5, ce qui entraîne une réduction du point d'allumage de 25° à 20°. Le système d'échappement rappelle fortement celui des modèles SS-50/90 et est considéré comme le plus puissant des systèmes d'échappement standard. Ainsi, l'ET3 atteint plus de 7 CV à 6.000 tr/min et avec 89 km/h, c'est la Vespa 125 la plus rapide de son époque. Grâce à l'allumage électronique intégré, elle nécessite également très peu d'entretien.

Numéros de cadre par année de construction :
1976 : VMB1T 1101-8925
1977 : VMB1T 8926-26810
1978 : VMB1T 26811-51703
1979 : VMB1T 51704-76045
1980 : VMB1T 76046-100260
1981 : VMB1T 100261-129919
1982 : VMB1T 129920-144679
1983 : VMB1T 144680-145312