Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)

Vespa 50 Special Elestart (V5B2)

Le modèle V50 Elestart (V5A3T, V5B2T, V5B4T), également présenté pour la première fois en 1969, a été modifié de la même manière que la Special "normale". Le moteur est le même que celui de la Special. Il a toutefois été modifié de manière à ce qu'un stator Bosch serve de dynamo au moteur de démarrage pour assurer le démarrage. Le cadre a été modifié de manière à ce que deux batteries de 6V se trouvent sous le capot latéral gauche. L'accès se fait de la même manière que du côté du moteur, par une trappe.

Numéros de cadre par année de construction :
1972 : V5B2T 1001-1106
1973 : V5B2T 1107-1932
1974 : V5B2T 1933-3208
1975 : V5B2T 3209-3667

Peinture d'origine (MaxMeyer)

Carrosserie :
Chiaro Di Luna Metallizato
PIA108 (1.268.0108)
Chiaro Di Luna Met. 108
Blu
PIA490 (1.298.7490)
Blu 490
Biancospino
PIA715 (1.298.1715)
Biancospino 715
Rosso Corsa
PIA806 (1.298.5806)
Rosso Corsa 806
Rosso
PIA847 (1.298.5847)
Rosso P 2/1
Apprêt :
Grigio (Antiruggine)
PIA8012M (8012M)
MaxMeyer 8012M
Pièces rapportées :
Alluminio
PIA983 (1.268.0983)
Alluminio 983
Véhicule (général)
Désignation
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
VIN
V5B2T
 
Pneus du véhicule
Pneus avant
3.00 - 10
Pneus arrière
3.00 - 10
 
Véhicule Carburants
Rapport de mélange
1:50
 
Généralités
Code (nouveau)
VESPA_V5B2T