BGM PRO Torquemaster - gigi 4 (tipe lama, 35 gigi) untuk
VespaPX lawas & Rally
Sekuat
aslinya - hanya saja lebih baik.
BGM PRO Torquemaster - pengganti yang sempurna untuk roda gigi ke-4 standar pada transmisi Vespa PX lawas & Rally.Roda gigi ini merupakan versi yang diperkuat dari roda gigi ke-4 orisinil dengan 35 gigi - cocok bagi mereka yang ingin berkendara sesuai dengan roda gigi standar namun tidak ingin mengorbankan daya tahan dan kualitas material. Diproduksi dari baja khusus paduan tinggi, dipanaskan di ThyssenKrupp dan diuji untuk beban kontinu maksimum - jauh lebih tangguh daripada versi asli Piaggio.
Catatan: Pada model Vespa PX125, gir ini menggantikan gir asli dengan 36 gigi sehingga memiliki rasio yang sedikit lebih panjang. Hal ini memberikan kecepatan tertinggi yang sedikit lebih tinggi pada putaran mesin yang sama - sangat menarik jika dikombinasikan dengan pengaturan yang lebih bertenaga atau rasio gigi primer yang panjang.
✔️ Versi yang diperkuat dari gigi ke-4 asli dengan
35 gigi.
Gigi dengan 35 gigi
✔️ Rasio yang sedikit lebih panjang dari gigi standar 36 gigi pada PX125/PX150
✔️ Ideal untuk touring, Penggunaan sehari-hari dan peningkatan performa yang moderat
✔️ Terbuat dari 14NiCrMo13 - baja khusus yang dikeraskan dengan DNA motorsport
✔️ Perlakuan panas di ThyssenKrupp - kualitas yang dapat direproduksi secara industri
✔️ Pengerasan permukaan hingga 58-60 HRC, inti yang tangguh
✔️ Cocok untuk PX125, PX150, PX200 (1982-1984) & Rally180/200
✔️ 1:1 dapat dipertukarkan - tidak perlu penyesuaian pada gearbox
Sifat material dan detail manufaktur
Roda gigi BGM PRO Torquemaster (35 gigi) terbuat dari 14NiCrMo13 (1.6657), baja pengerasan casing paduan tinggi, seperti yang digunakan oleh KTM, BMW & Co. dalam konstruksi gearbox.
✔️ Kandungan nikel yang tinggi (~3,25%)
Meningkatkan ketangguhan dan membuat roda gigi tidak sensitif terhadap perubahan beban.
✔️ Kisaran kekerasan 58-60 HRC
Permukaannya tetap rendah keausan, inti elastis - ideal untuk masa pakai yang lama dengan beban penuh.
✔️ Akurasi dimensi & kelancaran
Berkat anil bertekanan rendah dan pemesinan CNC yang presisi.
✔️ Diproduksi di ThyssenKrupp
Memastikan kualitas yang konsisten dan sifat struktur mikro yang terkendali.
✔️ Secara signifikan lebih tahan banting daripada komponen asli Piaggio
Ideal untuk siapa saja yang ingin melakukan peningkatan dalam jangka panjang - tanpa mengubah rasio roda gigi asli (untuk PX200/Rally).
Kompatibilitas
Roda gigi ini cocok untuk semua gearbox dengan spesifikasi "tipe lama" - yaitu model Vespa Largeframe yang dibuat antara tahun 1982 dan 1984, serta model Rally. Dapat dipertukarkan 1:1 dengan gir 35 gigi asli - pada PX125, gir ini menggantikan gir 36 gigi dan sedikit memperpanjang rasio gir.
✔️ Vespa PX125 / PX150 / PX200 (model tahun 1982-1984)
✔️ Vespa Rally180 / Rally200
✔️ Model-model Vespa Largeframe lainnya dengan gir tua PX
Penting: Tidak sesuai untuk model Lusso dari model tahun 1984! Jika Anda tidak yakin, lihatlah persilangan roda gigi: Tipe lama menggunakan versi engkol dengan ketebalan 5 mm.
Pertanyaan yang sering diajukan - Roda gigi BGM PRO Torquemaster 4 (35 gigi)
Apakah roda gigi ini sesuai dengan aslinya?
Ya - roda gigi ini menggantikan roda gigi 35 gigi asli pada gearbox PX200/Rally dengan perbandingan 1:1. Pada PX125, roda gigi ini sedikit lebih panjang daripada roda gigi 36 gigi standar.
Apakah bisa langsung dipasang tanpa perlu penyesuaian lebih lanjut?
Ya, roda gigi ini kompatibel dengan semua gearbox tipe "PX lama" (1982-1984).
Apakah roda gigi ini bisa digunakan dengan mesin penyetel?
Tentu saja - materialnya secara signifikan lebih tangguh daripada kualitas OEM dan dirancang untuk torsi tinggi.
Apakah roda gigi bekerja lebih keras daripada aslinya?
Tidak - berkat pemesinan CNC yang presisi dan pengerasan yang terkendali, jalannya roda gigi biasanya lebih senyap dibandingkan dengan suku cadang orisinil yang lama.
Apakah ada versi yang lebih pendek?
Ya - versi BGM PRO Torquemaster dengan 36 gigi tersedia untuk pengaturan torsi tinggi dengan rasio roda gigi yang pendek.
DE | €
