Pignon 1ère vitesse -PIAGGIO- Vespa PX Arcobaleno 200cc - 57 dents

Convient pour la première vitesse des transmissions PX modernisées telles qu'elles ont été utilisées à partir de 1984.

La caractéristique de reconnaissance la plus simple est la croix de déplacement à plat qui y est utilisée.

Les roues dentées des Vespamotors sont des pièces d'usure car elles sont soumises à une usure normale aux points de verrouillage de la croix de changement de vitesse en raison de l'ancienne technologie de cale utilisée.

Normalement, une telle boîte de vitesses peut parcourir plus de 40000 km sans problème.

La situation est différente si le levier de vitesse est déjà défectueux et que les pignons s'usent beaucoup plus vite que d'habitude en raison de sauts de vitesse massifs.

Si on l'ignore trop longtemps et qu'on ne change que le levier de vitesse, les roues dentées désormais défectueuses feront sortir le levier de vitesse encore et encore.

Après avoir changé une roue dentée, il faut toujours mesurer à nouveau le jeu axial des roues dentées par rapport à l'arbre principal. Piaggio spécifie une dimension de 0,4 mm, la pratique a montré qu'une dimension plus serrée contribue de manière significative à un processus de déplacement plus précis sans avoir à accepter une usure accrue ou similaire.