Versnelling 1 -PIAGGIO- Vespa PX Lusso 200 ccm - 57 tanden

Geschikt voor de eerste versnelling van de gemoderniseerde PX versnellingsbakken zoals gebruikt vanaf 1984.

De meest gemakkelijk herkenbare eigenschap is het platte type tandwiel kruis dat er wordt gebruikt.

De tandwielen van de Vespa-motoren zijn slijtageonderdelen omdat ze onderhevig zijn aan normale slijtage op de aangrijpingspunten van het schakelkruis als gevolg van de oude wigtechnologie die wordt gebruikt.

In de regel gaat zo'n versnellingsbak echter meer dan 40000 kilometer mee zonder problemen.

De situatie is anders als de versnellingspook al defect is en de versnellingen aanzienlijk sneller slijten dan normaal door massaal verspringen.

Als dit defect te lang wordt genegeerd en vervolgens alleen de versnellingspook wordt vervangen, zullen de nu defecte tandwielen ervoor zorgen dat de versnellingen steeds opnieuw verspringen.

Kalibreer na het vervangen van een tandwiel altijd opnieuw de axiale speling tussen de tandwielen en de hoofdas. Piaggio specificeert hier een maat van 0,4 mm, maar de praktijk wijst uit dat een strakkere maat aanzienlijk bijdraagt aan een nauwkeuriger schakelproces zonder dat dit gepaard gaat met verhoogde slijtage of iets dergelijks.