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- Scooter 50-850ccm
- Handgriff Royal Alloy braun, rechts für GP, GT, TG, JPS
Originaler rechter Handgriff von Royal Alloy in Braun für die Modelle GP, GT, JPS und TG. Die Ausführung wird komplett mit dem vormontierten Gasrohr geliefert und ist für die rechte Lenkerseite vorgesehen. Der Handgriff übernimmt damit nicht nur die Funktion einer Grifffläche, sondern ist gleichzeitig Bestandteil der Gasbetätigung.
Das braune Griffgummi besitzt die klassische Royal Alloy Formgebung mit längs verlaufenden Profilrippen, einer zusätzlichen Rautenstruktur und dem markanten RA-Emblem. Die Kombination aus braunem Gummigriff und weißem Gasrohr entspricht dem Aufbau des abgebildeten Originalersatzteils.
Der wesentliche Unterschied zum linken Royal Alloy Handgriff liegt in der Konstruktion der Aufnahme. Während der linke Griff direkt auf dem feststehenden Lenkerrohr sitzt, ist die rechte Ausführung auf einem separaten, drehbaren Gasrohr montiert.
Das Gasrohr bildet die mechanische Verbindung zwischen dem Handgriff und der Gasbetätigung des Fahrzeugs. Durch das Drehen des Handgriffs wird die Gasbetätigung angesteuert.
Auf den Produktbildern ist das weiße Kunststoffrohr deutlich zu erkennen. Es ragt auf der Innenseite über den braunen Griffkörper hinaus und besitzt am Ende eine speziell geformte Aufnahme mit seitlichen Aussparungen und vorstehenden Konturen.
Diese Ausformungen gehören zur fahrzeugspezifischen Konstruktion des Gasgriffs. Sie unterscheiden das Bauteil von einem universellen Griffgummi ohne Gasrohr.
Da das Gasrohr bereits im Griff montiert ist, wird die rechte Griffbaugruppe als zusammengehöriges Ersatzteil ausgetauscht.
Der Griffkörper besteht aus elastischem Gummimaterial und ist vollständig in Braun ausgeführt. Seine Oberfläche ist überwiegend matt und besitzt eine fein strukturierte Beschaffenheit.
Die eigentliche Grifffläche ist leicht gewölbt. Mehrere längs verlaufende Rippen erstrecken sich über den Griffkörper und unterteilen die Oberfläche in schmale, parallel angeordnete Bereiche.
Mittig auf der sichtbaren Außenseite befindet sich das eingeformte Royal Alloy Markenemblem. Die Buchstaben RA sind innerhalb des charakteristischen Emblems erhaben ausgeführt und bilden einen festen Bestandteil des Griffprofils.
Die Längsrippen und das Markenemblem sind direkt in das braune Gummimaterial eingearbeitet. Aufgesetzte Zierelemente sind nicht vorhanden.
Im Bereich unmittelbar vor dem inneren Griffbund befindet sich ein schmaler Abschnitt mit einer feinen Rautenstruktur. Diese unterscheidet sich deutlich von der längsgerippten Hauptfläche.
Die Rautenstruktur bildet zusätzliche Kontaktkanten und ergänzt die Profilierung des Griffgummis.
Der innere Griffabschluss ist als breiter, tellerförmiger Bund ausgeführt. Er begrenzt die Grifffläche in Richtung der Lenkerarmatur.
Am äußeren Ende befindet sich ein kleinerer, umlaufender Abschlusswulst. Die beiden unterschiedlich ausgeführten Endbereiche geben dem Handgriff seine charakteristische Form.
Durch die Kombination der verschiedenen Profile entsteht eine strukturierte Grifffläche, die sich deutlich von einem einfachen, glatten Gummigriff unterscheidet.
Das im Lieferumfang enthaltene Gasrohr ist aus weißem Kunststoff gefertigt. Es besitzt eine durchgehende zylindrische Öffnung zur Aufnahme des Lenkerrohres.
Auf der zur Lenkerarmatur gerichteten Seite ist das Gasrohr mit einer verbreiterten, speziell geformten Endkontur ausgestattet.
Die Produktbilder zeigen dort seitliche Aussparungen sowie vorstehende Bereiche, die zur mechanischen Einbindung in die Gasgriffbetätigung vorgesehen sind.
Das Gasrohr muss sich nach der Montage auf dem Lenkerrohr frei drehen lassen. Gleichzeitig muss die Verbindung zur Gasbetätigung korrekt hergestellt sein.
Die genaue Ausführung der Gasgriffmechanik richtet sich nach dem jeweiligen Royal Alloy Fahrzeugmodell.
Der rechte Handgriff ist für verschiedene Royal Alloy Modelle der Baureihen GP, GT, JPS und TG vorgesehen.
Die Royal Alloy Originalteilenummer 0310030001-02-047 bezeichnet die braune Ausführung für die rechte Lenkerseite.
Bei der Ersatzteilauswahl ist darauf zu achten, dass der Handgriff zur vorhandenen Gasgriffmechanik passt. Die Zuordnung sollte anhand der Originalteilenummer und der jeweiligen Fahrzeugausführung erfolgen.
Ein Austausch kann erforderlich werden, wenn das Griffgummi beschädigt oder stark verschlissen ist. Auch bei einem beschädigten oder schwergängigen Gasrohr kann der Ersatz der kompletten Griffbaugruppe sinnvoll sein.
Vor der Demontage sollte die vorhandene Anordnung der Gasgriffmechanik geprüft werden. Nach dem Entfernen des alten Handgriffs wird die neue Baugruppe mit dem Gasrohr an der vorgesehenen Position montiert.
Dabei ist auf den korrekten Sitz des Gasrohres und die ordnungsgemäße Verbindung mit der Gasbetätigung zu achten.
Nach der Montage muss sich der Gasgriff über seinen gesamten vorgesehenen Drehbereich leichtgängig bewegen lassen. Er darf weder am Lenkerende noch an der Armatur oder anderen Bauteilen schleifen oder klemmen.
Besonders wichtig ist die selbstständige Rückstellung des Gasgriffs in die Ausgangsposition. Diese muss bei ausgeschaltetem Motor und bei unterschiedlichen Lenkeinschlägen überprüft werden.
Ein Gasgriff, der schwergängig ist, hängen bleibt oder nicht zuverlässig zurückstellt, darf nicht im Fahrbetrieb verwendet werden. In diesem Fall müssen Montage und Gasbetätigung überprüft werden.
Der braune Royal Alloy Handgriff für die rechte Lenkerseite verbindet die serienmäßige Gasgriffkonstruktion mit dem charakteristischen Design der Marke. Das integrierte weiße Gasrohr ermöglicht den Austausch der kompletten rechten Griffbaugruppe, während das profilierte Griffgummi mit RA-Emblem die klassische Gestaltung des Lenkers beibehält.
Mit der Royal Alloy Originalteilenummer 0310030001-02-047 steht ein fahrzeugspezifisches Ersatzteil für die Modelle GP, GT, JPS und TG zur Verfügung, das die mechanische Funktion des Gasgriffs mit einer braunen Originaloptik kombiniert.
