Claxones y timbres de 6V y 12V para la familia Lambretta Li y su fijación
Dada la duración de producción de 14 años de la familia Li – comenzando con la TV 175 Serie 1 en septiembre de 1957 y terminando con la dl / GP 200 en abril de 1971 – la variedad de claxones y timbres, así como su fijación al chasis de la Lambretta, no resulta tan complicada.
En primer lugar, cabe mencionar que existen timbres (para sistemas AC con corriente alterna) o claxones (para sistemas DC con corriente continua, reconocibles por la batería). Todas las Lambrettas se entregaban originalmente con un sistema eléctrico de 6 V. Al convertir a un sistema de 12 V, los timbres y claxones originales siguen funcionando perfectamente con los 12 voltios. Sin embargo, conviene evitar una “orgía de claxon”, ya que de lo contrario tarde o temprano dejarán de funcionar.
Serie 1 y primeros modelos de Serie 2 hasta julio de 1960
En todos los modelos de la Serie 1 y de la Serie 2 hasta julio de 1960, el soporte del claxon está soldado directamente al chasis y tiene este aspecto:
Claxon correspondiente:
Ref.: CLE66D
Claxon - GPM 12V DC
Lambretta LI 150 (Serie 1), LI 150 (Serie 2), TV 175 (Serie 1), TV 175 (Serie 2)
se atornilla directamente al chasis y se desacopla mediante dos silentblocks rectangulares anti-vibración.
Serie 2 desde 07/1960 y Serie 3 hasta finales de 1967
Durante la producción de la Serie 2, la fijación del claxon se modificó. El soporte soldado con dos tornillos fue reemplazado por un bloque rectangular con un espárrago M8. En él se fija una pletina de sujeción, llamada a menudo placa en Y.
Este soporte especial no estuvo disponible como reproducción durante mucho tiempo, pero Timo de TD Customs se encargó de fabricarlo y suministrárnoslo:
Soporte de claxon - TD-Customs
Lambretta LI (Serie 2), TV (Serie 2) -> 07/1960
Ref.: 3333492
Claxon correspondiente:
Claxon - GPM 12V DC
Lambretta LI 150 (Serie 1), LI 150 (Serie 2), TV 175 (Serie 1), TV 175 (Serie 2)
Ref.: CLE66D
Como la fijación de la Serie 2 tardía es idéntica a la de la Serie 3, también se puede utilizar la pletina de la Serie 3 con el claxon correspondiente:
Disponible aquí:
Ref.: 8030562
Montado con esta pieza:
Ref.: 7672861
Claxones adecuados:
CASA LAMBRETTA timbre 6V/12V AC
Ref.: 9500613
Claxon - GPM 6V DC
Ref.: 7671720
Claxon - GPM 12V DC
Ref.: 7671719
Serie 3 desde 1968 y dl / GP
A partir de 1968, la fijación se simplificó y la placa en Y fue sustituida por un soporte soldado al chasis.
Para desacoplarlo se utilizan tornillos allen especiales y silentblocks anti-vibración:
Claxon - GPM 6V/12V DC
Ref.: CLE66A
Claxon - GPM 6V/12V AC
Ref.: CLE66E
Tornillos:
Ref.: CL0837
Montado en una dl 200 conservada:
Muchas gracias a Markus por los derechos de imagen.
Claxones grandes
Originalmente, los auténticos claxones DC tenían un diámetro de 85 mm. Ocasionalmente recibimos también versiones de Casa Lambretta:
Claxon - GPM 6V/12V DC
Ref.: CLE66BL
Claxon - GPM 6V/12V AC
Ref.: CLE66AL
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