BGM ORIGINAL Nomor barang: BGM6720B
BGM ORIGINAL

Data kunci

Tegangan: 12V
Jenis arus: AC (tegangan bolak-balik) - Schnarre
Warna: hitam
Diameter luar: Ø 74 mm
Diameter dalam: Øi 52 mm
Pemasangan: 6 lubang, lingkaran baut Ø 65 mm
Nomor OEM: 020250 (Piaggio)
49,90 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 0,13 kg

Klakson (bel) -BGM ASLI- BACHEL 12V AC untuk Vespa

Tampilan asli seperti karya sebelumnya, tetapi cocok untuk konversi modern: Bel 12V AC ini menggantikan versi 6V awal pada model Vespa klasik tanpa baterai (Wideframe dan Largeframe tertentu). Dibuat di Italia, diproduksi dengan alat asli dan khusus untuk BGM Original.

Ratchet AC 12V Seperti karya asli sebelumnya Dibuat di Italia Untuk model tanpa baterai Pemasangan 6 lubang

Bidang aplikasi

Banyak model Vespa klasik yang dijalankan tanpa baterai dengan sistem kelistrikan AC - termasuk model Wideframe dan Largeframe tertentu. Sangat ideal jika Anda telah mengubah Vespa Anda menjadi alternator modern dan pengapian dengan 12V, tetapi ingin mempertahankan tampilan klasik dan pemasangan asli.

Mengapa penggantian masuk akal

Tampilan asli, tetapi 12V: Versi BGM ORIGINAL ini terlihat seperti versi pabrik, tetapi dirancang sebagai versi AC 12V untuk konversi ke alternator dan pengapian modern.
Bagian dalam bel dan klakson lama sering mengalami kerusakan selama beberapa dekade karena korosi - suaranya menjadi lemah atau berhenti sama sekali.
Dalam lalu lintas saat ini, klakson yang berfungsi dengan baik adalah fitur keselamatan yang nyata.

Petunjuk pemasangan

Cocok untuk kendaraan tanpa baterai dengan catu daya on-board 12V AC.
Desain asli dengan pemasangan 6 lubang (lingkaran baut Ø 65 mm) untuk memudahkan pemasangan.

AC atau DC - dijelaskan secara singkat

AC berarti arus bolak-balik, yaitu tegangan bolak-balik. Pada sistem kelistrikan kendaraan AC tanpa baterai, umumnya digunakan bel, yang dapat dikenali dari nada yang naik dan turun seiring dengan putaran mesin.
DC berarti arus searah, yaitu tegangan searah. Klakson yang sebenarnya berbunyi secara konstan, terlepas dari kecepatan mesin, dan biasanya digunakan pada sistem kelistrikan kendaraan dengan baterai.

Kendaraan yang kompatibel (Rangka Lebar, Rangka Besar, Motovespa)

Vespa 125 VM2T
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1T (tanpa baterai)
Vespa 150 VL2T
Vespa 125 VNA1T
Vespa 125 VNA2T
Vespa 125 VNB1T hingga nomor sasis 34767
Model Vespa "U" VU1T
Bisa juga digunakan: V30-33T dari 250000, VM1T dari 31145
Motovespa 125 N (VT) tahun 1959
Motovespa 125 S (VTT) tahun 1959
Motovespa 150 S (VTT) 1962
Model Motovespa lainnya: lihat alokasi dalam daftar / tabel kendaraan
Vespa ACMA 125 (2T AC) 1951-1959

PERTANYAAN UMUM

Versi ini dirancang untuk 12V AC. Sangat ideal jika kendaraan telah dikonversi dari 6V ke 12V (alternator dan pengapian modern) dan tampilan aslinya ingin dipertahankan.
Klakson (AC) berubah nada sesuai dengan kecepatan mesin. Klakson (DC) berbunyi konstan dan biasanya membutuhkan catu daya on-board DC (biasanya dengan baterai).
Dengan 12V AC, penyearah klakson dapat dipasang. Ini mengubah tegangan AC untuk klakson menjadi tegangan DC jika snare tidak diterima. Jika tidak ada klakson DC yang tersedia untuk lokasi pemasangan asli di bagian depan skuter Anda (kaskade klakson), klakson DC konvensional dapat dipasang di tempat lain (mis. di bawah kap mesin di sebelah kiri) dan jerat asli dapat tetap berada di bagian depan kendaraan sebagai elemen optik.
Nomor OEM (hanya untuk tujuan perbandingan)
Piaggio:
020250, 020250/a, 20250, 20250/a, 83561
Pencocokan
Pelanggan juga membeli