Dibuat di Jerman| Keuntungan | Deskripsi Keuntungan |
|---|---|
| Dapat diterapkan secara universal | Untuk mesin standar, penyetelan, dan mesin langkah panjang dari 80-190 cc |
| Ekstra panjang: 167 mm | 27 mm lebih panjang dari standar - ideal untuk pengangkat silinder |
| Sangat pas | Diameter poros 6,9 mm - bebas dari serangan balik untuk menyetel silinder |
| Dibuat di Jerman | Baja CrMo, dikeraskan, dengan kekuatan tarik tinggi |
| Pegangan yang aman | Ulir yang pas seperti Piaggio asli - tetapi lebih kuat |
Solusi yang lebih stabil, lebih panjang dan lebih baik untuk semua konsep mesin dari yang orisinil hingga penyetelan.
Siapa pun yang pernah memasang silinder tuning dengan spacer besar akan mengetahui masalahnya: baut stud standar (panjang 140 mm) dengan cepat mencapai batasnya. Baut stud BGM PRO dalam versi yang diperpanjang dengan panjang 167 mm mengatasi masalah ini dengan bersih - tanpa kompromi. Terlepas dari apakah Anda sedang membangun kembali PX125 dengan poros langkah panjang BGM177 dan 60 mm atau ingin memasang poros engkol dengan batang penghubung 105 mm di Smallframe Anda. Baut-baut ini akan cocok.
Hal terbaiknya: Meskipun Anda tidak (belum) ingin menyetel mesin Anda, Anda dapat memasang baut stud pada mesin standar - misalnya sebagai bagian dari perombakan mesin. Dengan demikian, Anda akan memiliki perlengkapan yang ideal untuk masa depan dan telah memasang baut stud terbaik yang tersedia.
Diproduksi di Jerman dari baja CrMo berkekuatan tinggi dan dengan desain terperinci yang cerdas: Bagian berulir untuk memasang baut ke rumah mesin dilengkapi dengan ulir yang pas khas Piaggio. Ini berarti bagian tersebut terpasang dengan aman dan benar-benar dapat menahan pukulan - bahkan dengan pengaturan yang terkena beban termal tinggi dengan langkah yang besar, sudut kontrol yang panjang, dan pelat pengatur jarak yang besar.
Fitur mini bagus lainnya adalah bagian berundak di ujung atas ulir. Ini berfungsi sebagai 'alat bantu penguliran' untuk mur ketika terjadi kemacetan di antara sirip pendingin.
Panjang 167 mm memungkinkan penggunaan:
✅ Poros engkol langkah panjang dengan pelat pengatur jarak
✅ Cylinder lift untuk koreksi sudut kontrol
✅ Kit penyetelan tinggi seperti Pinasco 206
✅ Juga untuk mesin seri tanpa spacer - berkat distribusi ulir yang canggih
Diameter poros 6,9 mm - ideal untuk banyak silinder balap di mana lubang stud silinder memiliki toleransi yang sengaja dibuat sempit.
Ulir bawah dibuat sebagai ulir gulung tugas berat (bukan potong!) dengan ukuran yang sedikit lebih besar. Sama seperti yang dilakukan Piaggio dengan baut stud aslinya - tetapi di sini dengan baja CrMo dengan kualitas BGM PRO.
Baik PX80, PX125, PK50 atau ETS - dengan stud ini Anda dapat mencakup seluruh spektrum dari Smallframe 80-150 ccm hingga Largeframe 80-190 ccm. Juga sangat cocok untuk konversi Vespa V50/PK50 ke long-stroke =>133cc (di sini baut stud yang sangat pendek, yang hanya menahan silinder di bagian dasar, digantikan oleh baut panjang mesin 80-125cc). Standar baru untuk semua mesin yang dapat dibuat hari ini dengan hati nurani yang bersih.
Rangka besar:
VNA1-2T, VNB1-6T
VBA1T, VBB1-2T
VGLA1T, VGLB1T, VLA1T
VNC1T, VLB1T, VBC1T
VNL2T (GT & GTR), VNL3T
VNX1T, VBX1T, VLX1T
V8X1T, VNX2T, VIX1T
PX80/125/150 E Lusso (EFL, Iris, Arcobaleno)
PX80/125/150 E Elestart
Bingkai kecil:
VMA1T, VMA2T, VMB1T
V9B1T, VMX1T, VMX5T
VMS1T, VMX6T, VMX7T
| Pertanyaan | Jawaban |
|---|---|
| Apakah stud juga bisa dipasang tanpa pelat pengatur jarak? | Ya - distribusi ulir dipilih sehingga silinder standar juga dapat dipasang tanpa spacer tanpa masalah. |
| Untuk rumah mesin mana ulir dudukan tetap dimaksudkan? | Ulir bawah sesuai dengan tipe asli Piaggio - sehingga cocok untuk semua rumah mesin rangka kecil dan rangka besar bekas Vespa. |
| Mengapa diameter poros 6,9 mm? | Banyak silinder penyetelan modern memiliki lubang dengan toleransi yang dekat untuk baut stud. 6,9 mm pas tanpa bermain - bahkan pada silinder CNC dengan panduan yang tepat. |
| Apakah mur M7 asli akan cocok? | Ya, tentu saja. Namun, berdasarkan pengalaman kami yang luar biasa, kami merekomendasikan set mur M7 dari Naraku. Berkat kerahnya, ring tidak lagi diperlukan dan torsi dapat dilepaskan dengan cara yang jauh lebih pasti. |
DE | €
