Carbon Italy - Prototipe karbon "Made in Italy"

Di Motor Bike Expo (MBE), kami menemukan sebuah stan yang membuat hati setiap penggemar motor kustom berdebar kencang: Carbon Italy. Kami berkesempatan melakukan wawancara eksklusif dan melihat sebuah prototipe yang mendefinisikan ulang batas-batas kemungkinan pada Vespa klasik.

Semuanya dari satu sumber: Karbon buatan tangan dari Italia

Yang membuat Carbon Italy begitu istimewa adalah dedikasi mutlaknya terhadap integrasi vertikal. Alih-alih membeli komponen dari pihak lain, di sini semuanya diproduksi secara mandiri.

"Kami memproduksi semua komponen yang dapat menggantikan suku cadang asli, sepenuhnya dari serat karbon – mulai dari rangka, kaskade, hingga spatbor dan penutup mesin"

Rahasia stabilitas dan penampilannya terletak pada proses autoklaf. Dengan cetakan buatan sendiri, tim ini memastikan bahwa setiap bagian persis sama dengan aslinya, namun telah ditingkatkan dalam hal bobot dan, dalam beberapa hal, fungsionalitasnya. Sungguh mengesankan melihat bagaimana hasrat pribadi di sini telah berkembang menjadi kerajinan yang sangat profesional.


Carbon Italy di toko

Prototipe: Lebih dari Sekadar Penampilan

Inti dari stan ini adalah sebuah Vespa yang sangat istimewa. Di balik bodi karbon yang elegan, tersembunyi mesin Quattrini M200 yang diperkirakan mampu menghasilkan tenaga sekitar 30 PS di jalan raya. Pada skuter yang hampir seluruhnya terbuat dari karbon, rasio tenaga terhadap bobot ini menghasilkan performa berkendara yang benar-benar luar biasa.

Rangka yang dipamerkan saat ini merupakan proyek pribadi sang pengembang. Tujuannya adalah tidak mengubah garis klasik Vespa melalui pemotongan atau modifikasi ekstrem, melainkan mempertahankan estetika sambil beralih ke material berteknologi tinggi.

Dari jalan raya ke lintasan balap?

Menanggapi pertanyaan kami apakah skuter karbon ini juga dirancang untuk sirkuit balap, jawabannya cukup bervariasi. Prototipe saat ini dioptimalkan untuk penggunaan di jalan raya. Namun, untuk balapan berlaku aturan yang berbeda:

• Penguatan khusus: Rangka balap membutuhkan titik-titik stabilitas yang berbeda dan kekakuan torsi yang lebih tinggi.

• Penyesuaian individual: Carbon Italy siap menanggapi permintaan pelanggan dan menerapkan perubahan yang sesuai.

Uji tabrakan dan kekakuan

Carbon Italy tidak membiarkan apa pun terjadi secara kebetulan. Prototipe saat ini diproduksi dalam jumlah terbatas dan terus menjalani serangkaian uji coba yang ketat. Uji tabrakan dan uji torsi telah direncanakan.