Tabung kemudi diproduksi oleh mantan produsen OEM Piaggio, Prediere & Abbate. Garpu siap dipasang dengan lengan ayun aluminium yang sudah ditekan dan poros roda Ø20mm. Jenis tabung kemudi yang digunakan dari tahun 1984 dan seterusnya (disebut garpu Lusso) dapat dipasangi rem tromol (seri 1984-1997) atau rem cakram (1998-2016). Tentu saja, rem cakram retrofit untuk tipe gandar Ø20mm juga bisa digunakan.
Kami merekomendasikan penggunaan set bantalan kepala kemudi yang baru untuk pemasangan tabung kemudi. Anda akan menemukan alat khusus yang sesuai untuk melepas/memasang di bawah aksesoris.
TAHUN PERKEMBANGAN KONSTRUKSI 1977-1982
Garpu Lusso memiliki tabung yang lebih tebal daripada garpu Vespa PX lama (1977-1982). Oleh karena itu, garpu ini lebih stabil dan ideal saat dikonversi ke rem cakram.
Inilah sebabnya mengapa garpu model Lusso sering digunakan untuk meng-upgrade model PX lama. Namun, garpu model tahun 1984 dan seterusnya (seperti yang ditunjukkan di sini) sudah memiliki jenis kunci kemudi yang berbeda. Oleh karena itu, fork harus dimodifikasi secara besar-besaran agar dapat digunakan pada PX lama (mengelas kunci kemudi dan membuat slot baru).
Lebih mudah menggunakan tipe tabung kemudi model tahun 1982-1984, yang dikenal sebagai 'garpu hibrida', yang juga memiliki tabung kemudi tebal dan as roda 20 mm, tetapi masih memiliki tipe kunci kemudi yang lama (slot). Garpu jenis ini dapat dengan mudah dipasang seperti garpu standar tetapi sudah dapat dikombinasikan dengan rem Ø20mm modern.