Indikator ujung stang dari MOTOGADGET - Buatan Jerman - adalah pilihan pertama ketika indikator harus diintegrasikan dengan sempurna ke dalam konsep kendaraan. Indikator stang LED super datar ini sangat tidak mencolok, tetapi begitu pengamat melihatnya, mereka pasti akan menjadi sorotan visual skuter Anda. Pengerjaan dan bahan yang digunakan memiliki kualitas yang sangat tinggi. Pemasangannya sangat mudah jika Vespa Anda sudah dilengkapi dengan indikator ujung setang. Dengan memanfaatkan kabel indikator ini dapat dipasang pada skuter apa pun dengan sedikit keahlian - indikator ini juga cocok untuk Harley, misalnya - lihat video. Selain itu, indikator LED merupakan nilai tambah yang nyata dalam hal keselamatan di jalan raya berkat kecerahan dan tanda E-nya.
m.blaze disc oleh motogadget - indikator ujung setang
Cakram m.blaze adalah lampu indikator generasi terbaru. Ciri khas dari indikator LED ini adalah cakram lampu transparan pada dasar aluminium yang ringkas yang selaras dengan pegangan ujung setang.
Indikator TranzLight
Sistem indikator yang menggunakan teknologi TranzLight (TLT, paten masih dalam proses) yang baru
.
Pendekatan pengembangan progresif ini tidak terbatas pada miniaturisasi rumah indikator yang sederhana, tetapi membentuk cahaya secara langsung melalui bodi plastik yang menyerupai kristal. Hanya dengan perhitungan CAD optik yang tepat dan proses manufaktur yang canggih, yang memungkinkan desain inovatif ini dan fungsinya. Aliran cahaya yang diperlukan untuk prinsip TranzLight dihasilkan oleh proses intensiLED® yang dikembangkan oleh motogadget dan terdiri dari tiga komponen penting:
LED berkinerja tinggi yang dipilih dengan efisiensi maksimum dan output total 7W dengan masa pakai lebih dari 50.000 jam
Pengatur arus konstan yang dikontrol IC dengan clock 330kHz
Optik kolimator khusus yang secara tepat memasangkan cahaya dari LED ke dalam bodi plastik
Housing aluminium yang tersembunyi hanya digunakan untuk pemasangan bodi kaca yang stabil dan integrasi elektronik kontrol dan LED kelas atas. Tidak perlu diragukan lagi bahwa housing ini dibuat dengan mesin CNC, dianodisasi hitam dan diberi tanda laser yang halus. Indikator ujung stang memiliki desain yang sangat datar dan tampak netral serta tidak mencolok berkat cakram transparan. Hal ini membuatnya cocok untuk berbagai gaya dan berbagai macam skuter dan bahkan sepeda motor, paha depan... Indikator ini dapat dioperasikan seperti indikator LED standar lainnya dengan resistor beban atau semua relai flasher tanpa beban kami.
Keuntungan
Benar-benar unik, desain independen dan prinsip fungsional
Hampir tidak terlihat di setang saat dimatikan
Cahaya yang sangat terang di bagian depan, cahaya yang terlihat jelas di bagian belakang
Teknologi LED berkinerja tinggi yang canggih, IntensiLED
Pengkondisian tegangan elektronik dan perlindungan elektronik yang aman
Lampu indikator dapat dihilangkan
Menutup ujung stang dengan sangat harmonis - terutama dengan m-Grip dan grip aluminium lainnya
Lingkup pengiriman
Indikator tersedia satu per satu atau sebagai satu set
Indikator ujung setang tunggal m.blaze disc kiri atau kanan dengan penjepit untuk setang baja dan aluminium (setang 22 mm dan 1 inci) dengan diameter bagian dalam 14 mm hingga 21 mm
Dilengkapi dengan klem karet untuk setang baja metrik dan aluminium (setang 22 mm dan 1 inci) dengan diameter bagian dalam 14 mm hingga 21 mm
Konsumsi daya
kira-kira 7 watt
Petunjuk pemasangan untuk indikator ujung setang
Cakram m-Blaze cocok untuk dipasang pada setang dengan diameter bagian dalam antara 14 dan 21 mm. Pilih elemen pemasangan yang diperlukan untuk setang Anda dengan menggunakan diagram berikut: Petunjuk pemasangan cakram blinker yang dipimpin oleh Motogadget_instalasi_manual_ Cakram m-Blaze harus dipasang secara horizontal dan sudut kemiringan setang harus berada dalam kisaran 0° hingga maksimal 9°. Bersihkan bagian dalam tabung stang sebelum memasang indikator. Hanya permukaan yang bersih dan bebas minyak yang memungkinkan indikator terpasang dengan aman. Bor lubang berdiameter 3 mm di bagian bawah bagian tengah stang untuk outlet kabel. Sebagai alternatif, lubang dapat dibor di sebelah kiri dan kanan setelah fitting sakelar. Lubang harus dibor dengan hati-hati di bagian dalam dan luar. Tidak boleh ada gaya tarik yang diberikan pada kabel penghubung. Hal ini dapat menyebabkan kabel robek dari rumah indikator atau lecet pada titik keluar stang. Pastikan kabel cukup panjang dan perhatikan sudut kemudi. Kami merekomendasikan untuk melindungi kabel pada titik keluar dengan pipa penyusut. KERUSAKAN PADA ISOLASI KABEL DAPAT MENYEBABKAN KORSLETING DAN KEBAKARAN KABEL; HAL INI DAPAT MEMBAHAYAKAN NYAWA. Gunakan indikator berlabel "L" untuk sisi setang kiri dan indikator berlabel "R" untuk sisi setang kanan. Arahkan kabel sambungan indikator ke dalam lubang tabung dan dari dalam melalui lubang 3 mm ke luar. Gunakan sepotong kawat yang kaku untuk membantu Anda melakukan ini. Kencangkan sedikit mur M8 pada indikator sehingga bagian karetnya sedikit mengembang. Dorong indikator ke dalam tabung, pastikan bagian karet bersentuhan dengan dinding tabung. Putar indikator searah jarum jam dengan tangan (jangan gunakan alat!) untuk meregangkan bagian karet di setang. Putar indikator hingga diperlukan tenaga yang cukup besar untuk melepaskan indikator; logo motogadget juga harus terlihat dari atas. Jika bagian karet di dalam setang tidak terbuka, cabut indikator, kembalikan kabel penghubung ke posisi semula dengan memutar rumah indikator berlawanan arah jarum jam, kencangkan kembali bagian karet dengan mengencangkan sekrup M8 dan ulangi proses pemasangan. KABEL SAMBUNGAN DAPAT RUSAK JIKA TERLALU SERING DIPUTAR KE SATU ARAH. JANGAN MEMUTAR LEBIH DARI 4 PUTARAN KE SATU ARAH SELAMA UPAYA PEMASANGAN. JIKA DIPERLUKAN BATALKAN UPAYA TERSEBUT DAN KENCANGKAN KEMBALI BAGIAN KARET. ketika mencoba memasang kembali, putar kabel kembali ke posisi awal. sambungkan kabel sambungan merah indikator kiri ke kabel positif sirkuit indikator kiri dan kabel merah indikator kanan ke kabel positif sirkuit indikator kanan. Sambungkan kedua kabel sambungan hitam ke arde kendaraan. Konektor crimp yang disertakan digunakan untuk ini. Uji fungsi indikator. Jika frekuensi berkedip telah berubah, Anda akan membutuhkan relai flasher elektronik yang tidak bergantung pada beban. indikator dipasang dengan benar dan memenuhi persyaratan hukum jika indikator dengan tanda "l" dipasang di sisi kiri dan indikator dengan tanda "r" dipasang di sisi kanan dan logo motogadget terlihat dari atas di kedua sisi.
DE | €
