Seri SHB adalah seri klasik di antara karburator skuter. Tipe karburator yang sukses ini digunakan pada hampir semua Smallframe.
Karburator ini bekerja tanpa jarum dan hanya memiliki jet utama (ulir 5mm) dan jet choke yang dapat diakses dari luar. Varian berikut ini digunakan pada model sirkuit Vespa Smallframe dengan mesin 50cc:
V50 (40km/jam) | SHB 16/10 |
PK50 XL2 | SHB 16/15F |
V50, 50N, PK50XL | SHB 16/16 |
Semua mesin 50-85cc harus menggunakan setidaknya karburator 16/16mm.
Mesin yang dilengkapi dengan karburator SHB16/10 membutuhkan intake manifold model SHB16/16 untuk konversi. Penampang 16mm cukup untuk silinder hingga dan termasuk 85cc. Dari 100cc ke atas, Anda harus mengkonversi ke karburator 19mm.
Karburator SHB tersedia untuk model V50, 50N dan PK.
V50/50N menggunakan baut stud untuk saringan udara lembaran logam
Model PK memiliki saringan plastik yang dijepit pada tempatnya
CATATAN: Karburator jenis ini biasanya disegel dengan cincin kempa pada tutup pelindung besi tuang. Namun, Dell'Orto telah mengubah produksi karburator ini menjadi segel dengan cincin-O. Oleh karena itu, karburator diputar lebih jauh pada sambungan ke intake manifold. Pastikan karburator terdorong cukup jauh ke bagian sambungan. Mungkin perlu untuk memodifikasi sedikit tutup pelindung besi cor pada celah-celah lugs pemandu agar dapat bergeser lebih jauh ke nosel.