Gratis ongkos kirim mulai dari 99 € (DE)
Kepuasan pelanggan yang tinggi
DE | €
- Semua
- Kepala silinder -MRP CNC Touring 210 ccm Malossi Sport/MHR- Vespa PX200 - Ø = 68,5 mm - stroke 60 mm (kompensasi stroke di kepala)
Kepala silinder aluminium CNC besar yang digiling dari bahan padat. Dibuat di Jerman, cocok untuk silinder tuning Malossi untuk Vespa Rally200, PX200, Cosa200.
Tersedia dalam versi Balap dan Touring.
TOURING
Kepala silinder tuning untuk Malossi 210 MHR dan Sport, sepenuhnya digiling dari sepotong aluminium padat. Kedua silinder (varian dengan 2 ring piston) dapat digunakan dengan kepala ini dengan panjang langkah 60 mm tanpa perlu paking. Malossi 210 lama juga dapat dikendarai dengan head ini (tekanannya sekitar 0,15 mm lebih besar)
Head ini sangat cocok untuk mesin dengan tenaga ringan hingga sedang hingga sekitar 30 hp. Ideal untuk mesin jalanan dengan SIP Road, BGM BigBox, SIP Performance, RZ Evo, knalpot PM, JL dll. Kepala memiliki penyeimbang langkah terintegrasi untuk poros engkol dengan langkah 60 mm.
Permukaan pendinginan yang meningkat secara signifikan berkat sirip pendingin di kedua sisi dan aliran udara di seluruh permukaan. Desain ruang bakar modern dengan output tenaga yang optimal dan kerentanan yang sangat rendah terhadap dering. Sepenuhnya digiling dari padatan. Tidak ada lubang sembur atau kepala yang patah (bukan kasus khusus!). Diproduksi untuk busi dengan ulir panjang (kami merekomendasikan Bosch W3CC). Busi bagian tengah lurus. Menyegel silinder dengan cincin-O yang disediakan. Tidak ada lagi masalah dengan kebocoran kepala dan udara sekunder.
Diproduksi dengan penuh kasih dalam seri kecil. Tentu saja sepenuhnya dibuat di Jerman.
Data teknis:
Kompresi dengan Malossi 210 dengan poros engkol langkah panjang 60 mm dan celah squish 1,2 mm: 12,2:1
Harap diperhatikan:
Penutup silinder asli harus dikerjakan sedikit untuk kepala silinder. Namun, hal ini dapat dilakukan dalam 5 menit dengan pemotong samping. Lubang busi harus diperlebar sedikit dan beberapa ruang harus dibuat di lubang udara untuk sirip pendingin yang lebih besar.
