Kepala silinder -POLINI 133 ccm Racing- Vespa PV125, ET3 125, PK125

. Kepala aluminium cor yang baru memiliki sirip pendingin tambahan di bagian bawah. Hal ini secara signifikan meningkatkan pembuangan panas, baik dari silinder itu sendiri maupun dari kepala.
Ruang bakar tidak lagi dilengkapi dengan permukaan cor, tetapi memiliki permukaan yang dibubut halus. Permukaan penghancuran dan kompresi juga telah direvisi. Gasket tembaga yang baru tidak hanya menghantarkan panas dengan lebih baik, tetapi juga berkontribusi pada perapat yang jauh lebih baik antara silinder dan kepala.

Head secara alami juga cocok dengan silinder besi cor abu-abu Polini konvensional dengan 133cc.
Kesimpulan: Pembaruan yang ideal dengan peningkatan performa!
Busi: Ulir panjang, mis. NGK B9ES atau Bosch W2CC