DEXTER RACING Nomor barang: DEX60221
DEXTER RACING

Kompatibel: Vespa V50, 50 Special, ET3, PV125, PK 125 S/XL/XL2/ETS, Motovespa PK 75/PK 125, Primavera 125 T3

Data utama

Sistem resonansi sport untuk pengaturan rangka kecil yang bertenaga
Desain: 100-144 cm³, karakteristik sporty dengan pita lebar yang dapat digunakan
Jarak stud knalpot 54/56 mm dan 60-62 mm (tergantung silinder)
Diameter dalam berjenis 35 mm, disesuaikan dengan silinder saluran masuk langsung diafragma
Jarak bebas ban untuk 3,50-10
Rekomendasi: gigi keempat pendek untuk koneksi yang kencang
379,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 3 kg

DEXTER RACING Sport Production - Knalpot Vespa Smallframe 100-144 cm³

Sistem resonansi sporty untuk mesin Vespa smallframe yang bertenaga di kisaran 100 hingga 144 cm³. Didesain untuk silinder dengan jarak lubang knalpot 54/56 mm dan 60-62 mm, misalnya Quattrini M1L atau Italkast GRV. Penggunaan awal yang bertenaga bahkan dari kisaran putaran mesin yang lebih rendah, putaran yang bersih hingga putaran mesin yang tinggi - pengiriman tenaga yang layak jalan dengan suara yang menggelegar dan jelas.

Karakteristik dan penggunaan

Torsi awal dari putaran bawah, daya tarikan yang halus hingga putaran tinggi
Sangat cocok untuk silinder diafragma saluran masuk langsung seperti Quattrini M1L 56-60
Penyetelan sporty dengan pita lebar yang dapat digunakan untuk penggunaan di jalan raya
Desain ringkas di sisi kiri kendaraan, penutup samping masih bisa dipasang

Data teknis dan kompatibilitas

Silinder: 100-144 cm³, lubang knalpot 54/56 mm atau 60-62 mm
Diameter dalam berjenis: 35 mm
Jarak bebas ban: dirancang untuk 3,50-10
Pemasangan: tanpa pemotongan pada Special dan Vespa 50
Primavera/ET3: Periksa jarak bebas ke kompartemen sarung tangan
PK/HP/FL2/ETS: lepaskan sekat bagian dalam di bawah kap mesin sebelah kiri

Petunjuk pemasangan untuk Produksi Sport

Luruskan sambungan steker tanpa ketegangan, bersihkan permukaan penyegelan dengan hati-hati
Setelah pemasangan, periksa kebebasan pergerakan mesin dan knalpot (travel pegas, penutup samping)
PK/HP/FL2/ETS: potong atau lepaskan partisi bagian dalam di bawah kap mesin sebelah kiri
Gigi keempat yang pendek direkomendasikan untuk menjaga koneksi pada kisaran kecepatan atas

Contoh pengaturan dari latihan

Quattrini M1L 56-60 pada rumah rangka kecil, langkah 54 mm, karburator 28-30 mm (lihat diagram kinerja)
Hasil yang sangat bagus juga pada Italkast GRV dengan ban 3.50-10
Pita lebar yang cocok untuk penggunaan sehari-hari dengan putaran menengah yang kuat dan entri reso yang bersih

Model kendaraan yang kompatibel (pilihan)

V50, 50 Special
125 Primavera, 125 ET3 (catatan: gangguan pada kompartemen sarung tangan mungkin terjadi)
PK 125 S, PK 125 XL, PK 125 XL2, PK 125 ETS
PK 75 (Motovespa tergantung pasar), PK 125 (Motovespa)
HP/FL2: lepaskan partisi bagian dalam di sebelah kiri
Quattrini M1L 56-60
Italkast GRV
Silinder diafragma rangka kecil lainnya dengan jarak stud knalpot 54/56 atau 60-62 mm

Periksa jarak stud knalpot sebelum memesan.

FAQ - Pertanyaan yang sering diajukan tentang "Sport Production"

Ya. Karena desainnya yang sporty, gigi keempat yang pendek direkomendasikan untuk mempertahankan koneksi di rentang putaran atas dan untuk memanfaatkan rentang putaran sistem.
Silinder rangka kecil dalam kisaran 100-144 cm³ dengan jarak baut knalpot 54/56 mm atau 60-62 mm, misalnya Quattrini M1L 56-60 atau Italkast GRV. Periksa jarak baut stud pada silinder sebelum memesan.
Ya, Sport Production dirancang untuk 3.50-10. Untuk pelek khusus, pelek yang lebih lebar atau ukuran ban lainnya, jarak bebas harus diperiksa dalam keadaan dibelokkan.
Khusus dan Vespa 50: tidak perlu dipotong. Untuk PK/HP/FL2/ETS, dinding partisi bagian dalam sebelah kiri harus dilepas atau dipotong. Pada ET3/Primavera, ruang sarung tangan dapat mengalami benturan, periksa jarak bebasnya dengan cermat sebelum melakukan uji coba pertama.
Beri nilai artikel ini sekarang dan beri tahu kami pendapat Anda.