Knalpot -EGIG PERFORMANCE Python S Ø=32mm (jarak stud 54-60mm), peredam belakang XXL yang dibaut (Ø70mm) - Vespa ET3, PV125

Knalpot sport -EGIG PERFORMANCE- Phyton S - Powertourer untuk Smallframe

Python S dirancang sebagai sistem touring yang bertenaga dan merupakan peningkatan yang luar biasa bagi mereka yang merasa bahwa knalpot 'banana knalpot' konvensional menawarkan tenaga dan kecepatan yang terlalu kecil.
Sistem knalpot resonansi yang dibuat dengan sangat baik dirancang untuk mesin antara 100-136cc.

Sistem ini sudah bekerja dengan sangat baik dengan silinder tuning yang belum diproses, misalnya silinder klasik 133cc dari Polini. Dibandingkan dengan sistem knalpot pisang klasik, tenaga yang dihasilkan sedikit lebih lambat, tetapi mesin berputar lebih jauh dan dengan lebih banyak tenaga. Berkat putaran mesin yang lebar dan torsi awal yang tinggi, knalpot ini sangat cocok untuk berkendara sehari-hari.
Gigi keempat yang pendek tidak diperlukan.

Kami menawarkan versi S yang dikembangkan lebih lanjut (S adalah singkatan dari Sport and Silence) dengan peredam suara belakang yang lebih besar dan bodi yang dimodifikasi. Dibandingkan dengan sistem Python sebelumnya, sistem ini menawarkan tenaga puncak sekitar 5-8% lebih besar pada tingkat putaran mesin yang sama. Peredam belakang yang lebih besar juga secara signifikan mengurangi kebisingan saat berkendara.

• Bahan knalpot: Baja, tidak dicat (disarankan untuk melakukan pengecatan atau perawatan galvanis untuk perlindungan terhadap karat)

• Peredam suara: Aluminium, Ø70mm

• Jarak lubang baut stud: 54-62mm

• Diameter manifold: Ø32mm

• sebanding dengan misalnya PM40

• Sudut kemudi yang disarankan: 120-125°/170-178°

• Cocok untuk kendaraan dengan kompartemen bagasi: Tidak

KESIMPULAN: Kombinasi sempurna antara kemampuan berkendara yang baik dari knalpot pisang dengan performa, kenikmatan putaran dan suara dari sistem knalpot resonansi.