Karburator Dellorto PHBH 28 BS 34 mm
Seri Dell'Orto PHB telah ada di pasaran selama beberapa dekade dan menjadi favorit di sektor kendaraan roda dua karena keserbagunaannya. Karburator ini dapat digunakan pada kendaraan dua langkah dan empat langkah berkat tabung pencampur yang berbeda. Karena penggunaan karburator Dell'Orto yang meluas, pasokan suku cadangnya juga sangat baik.
Desain yang agak ketinggalan zaman memiliki kelebihan dan kekurangan dibandingkan dengan yang lebih modern. Desainnya yang universal membuat karburator jenis ini menjadi karburator serba bisa, yang sangat cocok untuk penggunaan sehari-hari. Kerugian dari - dibandingkan dengan karburator gaya Jepang modern - atomisasi yang tidak terlalu baik pada akhirnya juga merupakan keuntungan.
Ini berarti bahwa karburator PHB bekerja di segala cuaca dan merupakan kandidat yang patut disyukuri untuk penyetelan, karena dengan sangat cepat menunjukkan apakah campuran terlalu kaya atau terlalu kurus. Karburator Mikuni atau Keihin biasanya bekerja dengan sangat baik meskipun disetel terlalu ramping, yang sayangnya dapat dengan cepat menghasilkan campuran yang lengket
. Pengaliran dasar berikut ini telah terbukti menjadi titik awal yang baik pada sebagian besar mesin skuter:
- Tabung pencampur: AV264
- Jarum: X2 atau X3
- Jet sekunder: 55
- Jet utama: 120-150
- Penggeser: 30 (kaya) atau 40 (ramping)
Jika dicurigai ada masalah dengan suplai bensin, disarankan untuk mengganti ke katup jarum pelampung yang lebih besar (#250).
Karburator BD = sekrup penyetel ke arah isap kanan
Karburator BS = sekrup penyetel ke arah isap kiri