Gratis ongkos kirim mulai dari 99 € (DE)
Kepuasan pelanggan yang tinggi
DE | €
- Blog
- Tampilan eksklusif di balik layar: Inilah inovasi penyetelan dari EGIG Performance!
Kami dari Scooter Center berangkat untuk mengunjungi Erich Oberpertinger dari EGIG Performance di bengkelnya. Hasilnya? Sekumpulan inovasi cerdik yang akan membuat jantung setiap penggemar skuter perpindahan gigi berdegup kencang. Erich kembali bekerja keras, dan kami dapat melihat secara eksklusif prototipe dan produk terbarunya.
Berikut ini adalah sorotan utama untuk musim yang akan datang:
Siapa pun yang sudah terbiasa dengan silinder besi tuang 170cc yang telah teruji dan teruji akan menyukai silinder aluminium yang baru. Fitur baru yang paling penting: saluran masuk sekarang langsung dicetak. Tidak ada lagi sekrup yang mengganggu yang dapat bergetar longgar dan membuat banyak mesin rusak.
Keuntungan dari aluminium: Performa pendinginan yang jauh lebih baik. Mesin bekerja lebih dingin, yang mempertahankan torsi maksimum secara signifikan lebih lama saat hangat.
Kompatibilitas: Pasang & Pakai! Kepala silinder dan komponen lainnya secara teoritis dapat digunakan. Namun demikian, karena piston memiliki desain baru, kami merekomendasikan kit lengkap secara langsung.
Kapan akan tiba? Setelah "fase uji coba berat" saat ini di jalur pegunungan dan jalan raya, seri ini seharusnya sudah siap pada akhir tahun - tepat pada waktunya untuk musim depan!
Ada juga berita hangat untuk faksi tenaga absolut: 220 Revo hadir dengan knalpot tiga bagian dan dapat menghasilkan tenaga hingga 45 hp dengan knalpot yang tepat! Sebagai satu kesatuan, semuanya sekarang disebut "Jep 500" (didedikasikan untuk kemenangan balapan legendaris Erich tahun lalu). Berkat cetakan baru dan lapisan Gilardoni yang sangat berkualitas tinggi, paket ini benar-benar sempurna.
Berita besar untuk Anda: Kami akan langsung membahasnya! Ada di dalam Scooter Center kami mesin lengkap dengan 220 (satu bagian atau tiga bagian) - disetel dengan sempurna untuk jalan raya atau lintasan balap.
Volume sering kali menjadi masalah utama, terutama di negara-negara berbahasa Jerman. Jawaban Erich untuk hal ini: Citybox. Sistem knalpot resonansi dua langkah yang lengkap (termasuk kontra-kerucut dan wol peredam), yang disamarkan dengan cerdik dalam desain kotak yang tidak mencolok.
Performa: Hanya sekitar 10-20% kehilangan tenaga maksimum dibandingkan dengan Mamba, tetapi sangat senyap. Pada 170cc menghasilkan sekitar 20 hp / 20 Nm, pada 220cc menghasilkan 25 hp / 25 Nm.
Cocok: Sempurna untuk frame kecil (V50, PV - PK perlu dipangkas sedikit). Gas buang disalurkan ke tanah, membuat skuter lebih senyap dan tidak terlalu mencolok.
Lupakan penutup GRP yang berderak. Erich meluncurkan penutup silinder baru yang menggunakan proses pencetakan SLS (stabil secara dimensi, sangat tahan panas dan tanpa garis-garis cetakan yang mengganggu). Desain pendingin yang canggih memandu udara segar langsung melewati manifold panas ke silinder tanpa perlu memanaskan rangka atau karburator. Kap mesin akan tersedia dalam versi Highflow (lebih rata, cocok untuk flap samping standar) dan Hyperflow - saat ini untuk 220cc, versi untuk 170cc sedang direncanakan!
Tentu saja, kami mencoba mengajak Erich untuk hadir di Open Day berikutnya. Dia masih sedikit ragu - dan di situlah peran Anda!
Tuliskan saran Anda di kolom komentar: Apakah Anda ingin melihat Erich bersama kami? Dan yang lebih penting lagi: Apa yang harus dia bawa? Ciao-nya? Atau silinder tuning baru yang sedang menunggu di bengkelnya?
Tekan tombol - sampai jumpa di Open Day dan di jalan!
