Knalpot MZ30 Franspeed - proyek adegan dengan 30 hp dan kesiapan produksi

Penciptaan MZ30 - knalpot dari tempat kejadian

Ada saat-saat ketika Anda hanya berharap semuanya akan berjalan lancar. Salah satu momen itu adalah ketika Rob dari Kickback Garage (youtube.com/@kickbackgarage) mengumumkan bahwa ia akan menguji knalpot MZ30.

Ide untuk MZ30 datang dari Mr MZ yang misterius itu sendiri . Rencananya: knalpot untuk Lambretta yang mudah dipasang, tahan lama, dan menghasilkan tenaga yang besar dengan torsi yang layak - lebih dari 30 hp pada mesin TS1 adalah salah satu spesifikasinya. Setelah proyek dimulai dan sampel pertama telah diproduksi, Po dan Siggi dari Austria diajak bergabung. Bersama-sama, kami memulai uji coba pertama dengan berbagai mesin TS1 dan tata letak knalpot yang berbeda pada musim panas 2024.

Rob menyimpulkannya dalam video:

"Seperti yang disebutkan dalam video: MZ30 sejauh ini merupakan knalpot resonansi yang paling mudah dipasang yang pernah saya pasang. Mesin saya dengan penutup mesin Casa-Performance dan langkah 62 mm biasanya sangat rumit dalam hal sistem pembuangan dan pemasangan yang pas."

Diuji, diperbaiki, diproduksi

Di tahun yang sama, MZ30 mulai diproduksi secara seri - diproduksi oleh JL, berdasarkan pengalaman Andy Francis selama bertahun-tahun dengan garis knalpot Franspeed. Umpan balik selama puluhan tahun dari dunia Lambretta Eropa disalurkan ke dalam sistem ini. Dan hasil kerja keras ini jelas membuahkan hasil.

Lihat sendiri:

Sedang dalam proses: peredam suara belakang yang serasi untuk MZ30 dari MR Parts & Style

Pada saat yang sama, Michael dari MR Parts & Style sedang mengerjakan satu set peredam suara yang serasi dan sangat efektif - segera tersedia dalam warna perak atau hitam anodized. Beberapa gambar pertama sudah tersedia.

Klik di sini untuk mendapatkan knalpot MZ30 di SC Shop:

Seri 1 & 2 - tidak dicat → Ke produk







Seri 1 & 2 - dicat hitam → Ke produk









Seri 3 - tidak dicat → Ke produk








Seri 3 - dipernis hitam → Untuk produk

Lihat artikel