Polini Nomor barang: P2002036R
Polini
Jenis knalpot: Kotak / pisang (ringkas, berorientasi pada performa)
Berjenis: Ø 38 mm
Knalpot: lebih besar dari Racing asli
Rangka: cocok untuk rangka Smallframe (bukan PK)
Penting (flens knalpot): lebar sambungan asli 58-60 mm jarak baut stud (tanpa modifikasi)
239,00 €*
tersedia segera
Berat pengiriman 3,5 kg

Knalpot - POLINI Original Racing 2 (pisang) - Vespa Smallframe

POLINI Original Racing 2 adalah knalpot kotak-pisang klasik untuk Vespa Smallframe. Dibandingkan dengan Original Racing pertama, knalpot ini didesain dengan jauh lebih baik: manifold Ø 38 mm, knalpot lebih besar, dan desain yang ditujukan untuk pengaturan jalanan yang kuat dan mesin sporty.

Jenis knalpot: Kotak / pisang (ringkas, berorientasi pada performa)
Manifold: Ø 38 mm
Knalpot: lebih besar dari Racing asli
Rangka: cocok untuk rangka Smallframe (bukan PK)
Penting (flens knalpot): lebar sambungan asli 58-60 mm jarak baut stud (tanpa modifikasi)
POLINI Balap Asli 2 Kotak / Pisang Bermacam-macam Ø 38 mm Flensa: 58-60 mm

Detail teknis

Jenis knalpot Kotak / pisang (sisi kiri)
Diameter bermacam-macam Ø 38 mm
Knalpot lebih besar dari Racing asli
Kompatibilitas bingkai Rangka rangka kecil (rangka PK tidak cocok)
Jarak baut flensa / stud Lebar sambungan asli 58-60 mm (tanpa modifikasi, lihat kotak info)

Kotak info: Jarak baut stud pada flens manifold

Dalam praktiknya, bukan hanya jarak lubang pada flens yang menentukan, tetapi di atas semua itu, ruang pemasangan untuk mur. Pada Racing 2 yang asli, lapisan las eksternal membatasi area yang dapat digunakan - hal ini menghasilkan lebar sambungan nyata yang berbeda dari "dimensi teoritis" yang disarankan.

Jarak lubang pada flens: 44 mm (bagian tengah/pusat lubang baut stud)
Teori (hanya matematis): 44 mm + 2×(Ø 8 mm) = 52 mm jarak tiang minimum yang memungkinkan
Praktik (menentukan): lapisan las eksternal pada manifold menghalangi mur
Tanpa modifikasi: jarak stud minimum pada kenyataannya kira-kira 58 mm
Lebar sambungan efektif: 58-60 mm (tergantung pada posisi silinder/stud)
Opsional: dengan pengerjaan ulang Dremel dan mur yang sempit, sedikit lebih banyak jarak bebas dapat dibuat dalam setiap kasus

Tip: Sebelum memasang, hentikan silinder dan flens manifold dan periksa apakah mur sudah terpasang dengan benar dan dapat dikencangkan tanpa ketegangan.

Mengapa Racing 2?

Desain yang lebih bertenaga daripada Racing asli (manifold dan knalpot yang lebih besar)
Desain ringkas seperti pisang kotak, cocok untuk penggunaan sehari-hari dalam bingkai kecil
Dasar yang baik untuk pengaturan jalanan yang sporty

Catatan penting

Tidak cocok untuk frame PK
Flensa knalpot: sangat cocok untuk jarak baut stud 58-60 mm (tanpa modifikasi)
Jika silinder Anda memiliki dimensi yang berbeda: lakukan uji kesesuaian terlebih dahulu (jarak bebas mur pada lapisan las)

Catatan pemasangan

Titik kritisnya adalah ruang pemasangan di bagian luar flens: Jahitan las pada manifold membatasi jarak bebas mur, itulah sebabnya mengapa lebar sambungan yang sebenarnya adalah jarak baut stud 58-60 mm, bahkan jika lebih sedikit dapat dihitung dari dimensi lubang murni.

Jika Anda bekerja mendekati batas: Periksa kesesuaian dengan mur/pengunci yang disediakan. Hanya cocok jika flensa terpasang dengan pas dan mur dapat dikencangkan tanpa ketegangan.

Kesimpulan

POLINI Original Racing 2 adalah knalpot kotak yang tepat bagi siapa saja yang mencari knalpot ringkas untuk rangka kecil mereka tetapi menginginkan lebih banyak cadangan daripada Original Racing. Hal berikut ini berlaku untuk menyetel silinder: Lebar sambungan efektif pada flens pada kenyataannya adalah 58-60 mm, karena lapisan las membatasi ruang pemasangan mur - memeriksa terlebih dahulu akan menghemat waktu dan masalah.

Pencocokan
Pelanggan juga membeli