Knalpot -Skuter & Servis Newline tangan kiri Silent Plus (tanpa peredam) - Vespa PX200 - baja tahan karat

SCOOTER und SERVICE Knalpot Newline Silent Plus untuk Vespa PX200

Tersedia dalam tiga desain yang berbeda dari bahan baja (tanpa cat) atau baja tahan karat

• Newline

• Newline Silent

• Newline Silent PLUS

Knalpot balap Vespa PX Newline
Sistem Newline bekerja baik dengan silinder sport Malossi 210 tanpa mesin dengan pengaturan waktu yang pendek (dari sekitar 178°/25° advance) dan dengan kit silinder Malossi MHR yang bertenaga dengan penampang yang besar (hingga sekitar 192°/31° advance) - nilai performa lebih dari 30 hp dengan pengiriman tenaga yang masih luas dapat dilakukan dengan mudah dengan pengaturan yang sesuai secara keseluruhan.
Bahkan pada pengaturan Quattrini M232/M244 yang terpasang, Newline memberikan karakteristik yang sangat sehari-hari dengan torsi yang besar dan pita tenaga yang lebar.
Untuk semua konsep penyetelan Vespa yang mengutamakan kesesuaian untuk penggunaan sehari-hari dan touring, kami merekomendasikan sistem Newline S atau Newline S PLUS yang kedap suara.

Knalpot balap Vespa PX Newline S

adalah

dari Silent - pengembangan revolusioner di sektor knalpot balap Vespa dari Scooter + Service! Hampir tidak dapat dibedakan dari sistem knalpot Newline normal dari luar, model "S" mengesankan dengan pengembangan kebisingan yang berkurang secara signifikan - dengan mesin PX 200 dengan lebih dari 20 hp, karburator Keihin PWK 28 mm dan silinder Malossi, kami mencapai nilai kebisingan yang disyaratkan oleh TÜV baik saat diam maupun saat melaju tanpa masalah, yang sebelumnya tidak mungkin dilakukan dengan Sito Plus, SIP Road, atau sistem knalpot lainnya. Lompatan kuantum ini dimungkinkan oleh konstruksi multi-dinding dengan insulasi internal tambahan yang terbuat dari bahan isolasi tahan suhu tinggi dari sektor otomotif. Penyaluran tenaga dari sistem knalpot "S" mengesankan dengan karakteristiknya yang cepat dan luas, ramah untuk touring - keuntungan yang jelas untuk semua mesin di kelas hingga 25 hp.

Knalpot balap Vespa PX Newline S PLUS
Insulasi internal S PLUS sangat cocok untuk konsep penyetelan Vespa hingga daya roda belakang sekitar 23 hp. Tingkat kebisingan mesin Vespa PX 200 yang dikontrol oleh katup putar dengan tenaga lebih dari 20 hp hampir setara dengan mesin orisinil dengan knalpot berinsulasi S PLUS - sistem S PLUS mendukung torsi mesin dengan sempurna bahkan dari putaran mesin terendah, menjadikan sistem ini sebagai pilihan terbaik untuk mesin tur.

Semua versi dapat digunakan dengan penyangga standar Peredam

suara belakang
Knalpot ini dibuat untuk digunakan bersama Peredam suara belakang Skuter dan Servis

.

Peredam ini memiliki kualitas yang sangat tinggi dan mengurangi tingkat kebisingan seminimal mungkin. Sebagai alternatif, peredam suara lain juga dapat digunakan. Flensa pemasangan untuk peredam memiliki pola lubang PM (Ø46-47 mm). Harap diperhatikan bahwa diameter bagian dalam pipa berlubang selain Ø25 mm dapat mempengaruhi kinerja, kebisingan dan suhu mesin (pipa berlubang yang terlalu kecil dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas).