Silinder -BGM PRO MRB-RaceTour RT 225 ccm- Lambretta TV 200, SX 200, DL 200, GP 200

bgm Pro RaceTour 225 cc: Pembaruan untuk mesin Lambretta Anda

Mark Broadhurst telah menyalurkan pengalamannya selama beberapa dekade menyetel Lambretta dan lebih dari 1.700 penyetelan silinder dua-tak ke dalam pengembangan silinder RaceTour. Silinder ini tersedia dengan 195 cc (lubang 65 mm) untuk kotak mesin kecil dengan 125-175 cc dan dengan 225 cc (bore 70 mm) untuk kotak mesin 200 cc.

Peningkatan tenaga untuk kesenangan berkendara dan kegunaan sehari-hari

Silinder menawarkan peningkatan tenaga secara signifikan sehingga lebih banyak kegunaan sehari-hari dan kesenangan berkendara.
Tenaga tersedia relatif lebih awal pada rentang putaran dan kit memiliki torsi yang cukup untuk memungkinkan rasio roda gigi yang lebih panjang. Penyaluran tenaga sangat halus, sehingga mesin RaceTour terasa seperti mesin asli Innocenti 200cc namun dengan tenaga dua kali lipat.

Pemasangan yang tidak rumit - ideal untuk tampilan asli

Karburator terletak di sebelah kiri, sama seperti silinder asli. Tidak ada perubahan yang perlu dilakukan pada rangka atau komponen tambahan. Hal ini membuat RaceTour menjadi silinder yang ideal bagi siapa saja yang tidak ingin mengubah tampilan Lambretta mereka namun tetap tidak ingin mengorbankan performa.

Semua gasket, baut stud, dan komponen kecil yang diperlukan sudah termasuk.

Pembaruan: Piston sekarang dari Meteor (buatan Italia) dengan lapisan run-in.

Rincian teknis dari silinder BGM PRO MRB-Racetour 225 ccm

Karakteristik:

• Silinder aluminium berlapis keramik
• Sambungan sekrup empat kali lipat pada knalpot
• Jarak stud 200 cc untuk intake manifold dalam versi untuk mesin kecil dan besar
• Piston: Meteor (dibuat di Italia), dengan lapisan run-in (RT195 = Ø65mm, RT225 = Ø70mm)
• Cincin piston: 2x1mm (dibuat di Italia)
• Kepala yang kokoh dan sepenuhnya dikerjakan dengan mesin CNC dengan ruang bakar tersembunyi. Sambungan sekrup delapan kali lipat. Dibuat di Jerman.
• Rasio kompresi untuk keandalan maksimum saat digunakan dengan langkah 58 mm dan 60 mm.
• Tata letak porting untuk kecepatan jelajah tinggi, torsi besar, dan rentang daya yang lebar
• Harga pembelian dibiayai oleh nilai konsumsi yang moderat
• Terdapat material yang cukup pada semua permukaan dan saluran penyegelan untuk memesinkan silinder secara maksimal