Konversi ke Kabel Rem yang Dapat Disesuaikan Vespa PX, Rally, Sprint,
Keausan bantalan rem depan pada seri PX hingga 1998 dan PK-XL dapat dengan mudah disesuaikan tanpa alat menggunakan sekrup beralur yang terkenal pada kabel rem. Pada Vespa PX125T5, kemewahan ini bahkan ada pada rem belakang. Pada model ini, Piaggio sudah melihat bahwa sekrup penyesuaian yang sulit dioperasikan di tempat yang sulit dijangkau bukan lagi standar teknologi. Bagian asli Piaggio yang tidak lagi tersedia untuk T5 kami buat kembali dengan
kualitas luar biasa.
Lebih banyak daya pengereman dengan kekuatan pedal yang sama
Lengan rem cocok untuk hampir semua model Vespa Largeframe dan merupakan
peningkatan yang berguna, terutama untuk semua PX sebelum 1984, serta Rally, Sprint, dan lainnya, karena lengan remnya lebih panjang dan menghasilkan lebih banyak daya pengereman dengan kekuatan pedal yang sama.
Kit Konversi Praktis Kami
Dengan
kit konversi, setiap PX dapat diperbarui ke standar teknologi modern.
Solusi untuk Perfeksionis dengan Kabel Rem T5
Untuk melakukan konversi, sebuah celah harus dipotong di panduan kabel pedal rem. Kabel rem T5 memiliki ujung yang dicetak di setiap sisi dan tidak bisa lagi dimasukkan melalui lubang panduan kabel di pedal. Selain itu, sekrup penyesuaian M8 yang ada pada blok mesin PX harus dilepas dan dibor sesuai ukuran dudukan kabel rem.
Solusi Sederhana dengan Adaptor
Bagi mereka yang ingin menghindari upaya seperti yang dijelaskan di atas, Anda bisa dengan mudah menggunakan varian dengan adaptor untuk benang kabel: Jika kabel rem tidak diganti sepenuhnya, kami juga menawarkan solusi cepat dengan
solusi adaptor.
Konversi untuk Largeframe Oldies
Untuk model Vespa Largeframe dengan pedal rem luar, seperti Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, dll., konversi dapat dilakukan dengan adaptor atau dengan
kabel rem lepas, yang memiliki benang yang tepat di satu ujungnya.
Pemasangan Mudah pada Vespa PX
Berikut ini kami tunjukkan secara singkat konversi menggunakan contoh Vespa PX. Untuk mengganti lengan rem, perlu melepas cam rem. Untuk mengakses cam, roda belakang dan tromol rem harus dilepas.
Penutup tutup dan
Pin lepaskan
Lepaskan roda belakang
dan kemudian lepaskan
Tromol rem. Tanpa
Kunci Impact,
Alat Penahan Tromol Rem Vespa dan Lambretta sangat membantu.
Setelah tromol rem dilepas, bantalan rem dapat diakses dengan mudah. Di sini penting untuk memeriksa posisi cam rem. Jika cam, seperti yang ditunjukkan di gambar ini dengan pedal rem yang tidak dibebani, hampir miring 45° terhadap bantalan rem, itu adalah tanda bahwa
Bantalan rem akan segera habis.
Untuk menarik sedikit cam rem keluar dari panduan, bantalan rem harus dilepas.
Cincin Pengaman dapat dilepas dengan mudah. Namun, pastikan bahwa bagian kecil yang merepotkan ini diamankan agar tidak melompat.
Dengan menggunakan
Obeng Datar Lebar, bantalan dapat disebarkan dan dilepas satu per satu. Jika bantalan rem tidak perlu diganti, akan lebih baik menandai posisi pemasangan pada salah satu bantalan. Seperti yang terlihat pada gambar di atas dari keausan, bantalan rem yang bersentuhan menunjukkan pola keausan yang berbeda dibandingkan dengan bantalan rem yang tidak bersentuhan. Oleh karena itu, akan lebih baik untuk memasang bantalan rem di tempat yang biasa saat pemasangan kembali.
Setelah melepaskan pegas untuk lengan rem,
Pin Pengaman tersedia. Setelah pin dilepas,
Cam Rem dapat ditarik keluar dan melepaskan
Pegas dan lengan rem.
Cam rem dilengkapi dengan rongga tempat
Cadangan Grease untuk pelumasan jangka panjang. Isi ulang jika perlu.
Setelah cam rem dilumasi, lengan rem dan pegas dapat dipasang.
Sebelum menggantungkan pegas, jangan lupa untuk memasukkan pin pengaman.
Dalam hal ini, bantalan rem baru digunakan. Untuk melindungi panduan dari korosi dan mencegah bantalan rem macet, gunakan
Pasta Tembaga.
Dengan menggunakan poros utama sebagai penopang, bantalan rem dapat dipasang di panduan.
Mur pada poros utama Lusso dengan SW24 dipasang dengan torsi 110Nm.
Sebelum memotong kabel dalam lama, pastikan
Sekrup Penyesuaian pada posisi "0".
Panjang kabel yang diperlukan untuk adaptor dapat ditentukan berdasarkan posisi lengan rem. Kabel harus mencapai ujung lengan.
Pemotong kabel memastikan pemotongan yang bersih dan aman tanpa kabel terurai.
Geser adaptor hingga ujung kabel dalam dan amankan dengan sekrup penjepit. Setelah percakapan rem pertama, periksa apakah ujung kabel masih berada di posisi yang sama. Jika tidak, sekrup penjepit harus diperiksa dan dikencangkan.
Pastikan juga bahwa mur penyesuaian di adaptor tetap mudah bergerak dan tidak berkarat dengan mengaplikasikan sedikit pasta tembaga.
Pasang kembali roda belakang dan perjalanan liar bisa dilanjutkan.
DE | €
